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全球處理集裝箱數(shù)量激增,港口碼頭面臨崩潰!美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天
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疫情籠罩下的中國(guó)郵輪業(yè)何去何從?
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港航業(yè)是降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本的重點(diǎn)嗎?
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國(guó)企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺(tái)華東電子
中國(guó)港口集裝箱網(wǎng)
大件智運(yùn)
合作單位:上海海事大學(xué)
運(yùn)營(yíng)商:上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線:021-55156072
魯ICP備05016100號(hào)-1
經(jīng)營(yíng)許可證:魯B2-20170088
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