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【暢想2019—智慧篇】智在港口引領(lǐng)轉(zhuǎn)型

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全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12 航運(yùn) 貨運(yùn) 美西港口
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
疫情籠罩下的中國郵輪業(yè)何去何從？

中國水運(yùn)報(bào) | 2020-02-10 中國郵輪業(yè)
航運(yùn)企業(yè)加快脫碳進(jìn)程

中國石油新聞中心 | 2021-09-01 航運(yùn)企業(yè) 脫碳
蹄疾步穩(wěn) 推動(dòng)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)

www.3qlive.com | 2020-07-09 江蘇省港口集團(tuán)
這就是山東丨從整合到融合山東港口持續(xù)釋放一體化改革紅利

齊魯網(wǎng) | 2021-12-13 山東港口
霍高原：培“根”鑄“魂” 推動(dòng)山東港口高質(zhì)量發(fā)展

山東港口 | 2021-05-19 山東港口

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