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克拉克森研究 | 市場分析：新造船市場的機遇和挑戰(zhàn)
克拉克森研究 | 2023-06-30 新造船市場 機遇和挑戰(zhàn)
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？
中國水運網 | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
“青港拖1”輪在山東港口啟用 有兩顆動力“心臟”的智能船舶來了
人民網 | 2023-01-12 智能船舶
IMO限硫法規(guī)進入倒計時，各大航運公司除了選邊站，還得打嘴仗
上海國際航運研究中心 | 2019-01-13 IMO限硫法,航運
全球首艘智能VLCC智能系統(tǒng)揭秘
中國船檢 | 2019-08-07 VLCC
新加坡海事及港口管理局發(fā)布新的防疫措施
中國船東互保協(xié)會資訊平臺 | 2020-03-01 新加坡海事
丹心馭舟 為國遠航 ——寫在“新海遼”輪運營一周年之際
中國交通新聞網 | 2020-09-30 “新海遼”輪
蹄疾步穩(wěn) 推動全面復工復產
www.3qlive.com | 2020-07-09 江蘇省港口集團
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
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經營許可證：魯B2-20170088
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