青島日報/觀(guān)海新聞?dòng)浾?周曉峰
本報12月29日訊 今天，山東港口青島港前灣港區加氫站建設項目啟動(dòng)，這是全國港口首個(gè)氫燃料電池汽車(chē)充裝示范運營(yíng)項目，對建設“碳達峰、碳中和”港口、打造“東方氫島”、建設“氫進(jìn)萬(wàn)家”示范工程等具有重要意義。
此次開(kāi)工建設的加氫站是山東港口青島港在前灣港區和董家口港區規劃布局建設的加氫站之一，設計日加氫能力1000公斤。工程分兩期建設，一期加氫站占地面積約4000平方米，主要包括1臺壓縮機、1套儲氫瓶組、1臺加氫機、2套卸車(chē)柱、1套冷水機組、1座站房、1座罩棚，計劃2022年完成一期日加氫能力500公斤加氫站的建設。
港口作為基礎性、樞紐性設施，是公路、鐵路、管道、水路等多種運輸途徑的集聚中心，車(chē)輛行駛是降碳減排的重要領(lǐng)域。2019年，青島港完成了氫能源卡車(chē)在青島港前灣集裝箱碼頭首次正式投入實(shí)景測試運營(yíng)，在全國同行業(yè)率先成為氫能源集卡車(chē)運行應用的碼頭。2020年，青島港又以自動(dòng)化碼頭為依托，全球首次實(shí)現氫燃料電池在軌道吊上的應用。
在氫能產(chǎn)業(yè)鏈中，加氫站是解決氫能儲運難題的關(guān)鍵環(huán)節，可以形象地比喻為給氫能源車(chē)“加油”的地方。
“2019年我們進(jìn)行氫能源卡車(chē)路試的時(shí)候，用槽運車(chē)加注氫，一輛車(chē)加滿(mǎn)要一個(gè)小時(shí)。未來(lái)加氫站建成后，一輛車(chē)加氫只需要5-10分鐘。”山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理劉洋介紹。
圖/文來(lái)源青島日報
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