7月8日，舟山市交通運輸局舉行岱山燕窩山陸島交通碼頭等4個陸島交通碼頭項目及1個防波堤項目資金申請報告技術(shù)咨詢評估會，為申請補助資金奠定了扎實基礎(chǔ)。這是舟山市在打造全國領(lǐng)先的“四好海島水路”樣板中傳來的又一個好消息。
記者從市交通運輸局了解到，截至去年底，舟山已擁有陸島交通碼頭160座、256個泊位。陸島交通碼頭建設(shè)數(shù)量全省第一、全國領(lǐng)先，基本實現(xiàn)了省交通運輸廳“十三五”期間關(guān)于“100人以上島嶼陸島交通碼頭全覆蓋、1000人以上島嶼一島兩碼頭、3000人以上島嶼滾裝碼頭全覆蓋”的目標(biāo)。
陸島交通是舟山市交通的一大特色，也是海島群眾出行的主要方式。因此，陸島交通碼頭建設(shè)一直是舟山市基礎(chǔ)交通建設(shè)的一個重點。特別是黨的十八大以來，舟山市陸島交通建設(shè)迎來歷史高潮，陸島交通基礎(chǔ)設(shè)施和陸島交通服務(wù)水平也大幅提升。截至去年底，舟山擁有客渡運船舶186艘，總客位44807客、897車位，已開通水上客渡運航線85條。全市32個水路客運站點已實現(xiàn)支付寶、微信等主流移動支付方式全覆蓋。通過打造全市水路客運掌上購票一站式集成服務(wù)平臺，推動水路客運組織從“人等船”向“船約人”的深刻轉(zhuǎn)變，提升了乘客出行的便捷性、船公司調(diào)配運力的科學(xué)性，以及水路運輸行業(yè)的智能化水平。
市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在打造全國領(lǐng)先的“四好海島水路”樣板目標(biāo)指引下，舟山市將結(jié)合綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃，進一步優(yōu)化調(diào)整陸島交通碼頭基礎(chǔ)設(shè)施布局，推動形成陸島交通陸、海統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)、管理的新模式，建立健全陸島交通碼頭運營管理體制機制。同時，在陸島交通運輸服務(wù)方面，將進一步引入“互聯(lián)網(wǎng)+”“+旅游”等理念，持續(xù)提升客運組織智能化水平，推進綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)。
來源：浙江新聞
