日前，世界載重噸位最大的多用途重吊船“泰興”輪首航山東港口煙臺(tái)港，在蓬萊港公司7#泊位一站式裝載含機(jī)艙、輪轂、發(fā)電機(jī)、風(fēng)葉、塔筒及附件的14臺(tái)套出口南美風(fēng)電設(shè)備，總裝船量達(dá)669件、共計(jì)7.95萬立方，創(chuàng)單船出口風(fēng)電設(shè)備套數(shù)最多和單船整套作業(yè)方數(shù)最大兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，標(biāo)志著煙臺(tái)港風(fēng)電設(shè)備貨種作業(yè)效能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，為山東港口服務(wù)“一帶一路”沿線貿(mào)易支撐力和風(fēng)電設(shè)備出口投送力再添強(qiáng)勁引擎。
山東港口地處“一帶一路”海陸十字交匯點(diǎn)和“大循環(huán)、雙循環(huán)”重要樞紐節(jié)點(diǎn)。成立兩年來，山東港口發(fā)揮東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動(dòng)的優(yōu)勢，海向增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn)，積極攜手船公司暢通國際海運(yùn)大通道，全方位服務(wù)國家“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。作為山東港口“北大門”的煙臺(tái)港，站在山東港口一體化改革發(fā)展的全新平臺(tái)上，充分放大港口樞紐功能，持續(xù)提升軟硬件服務(wù)能力，努力為客戶拓市場、增業(yè)態(tài)提供一流港口平臺(tái)支撐。今年以來，山東港口煙臺(tái)港立足“雙循環(huán)”發(fā)展格局，以港區(qū)功能完善助力臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以供應(yīng)鏈體系建設(shè)助力現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，以綜合樞紐港建設(shè)助力構(gòu)建擴(kuò)大開放新高地，最大限度放大港口“磁吸”效應(yīng)，以實(shí)際行動(dòng)當(dāng)好煙臺(tái)發(fā)展“金牌合伙人”。
“港口不是獨(dú)立存在的，產(chǎn)業(yè)也不是獨(dú)立存在。”山東省港口集團(tuán)成立之初，便提出“三個(gè)更加”、“三個(gè)滿意”要求，主動(dòng)參與港產(chǎn)城融合港建設(shè)，最大限度放大港口“磁吸效應(yīng)”，為城市發(fā)展注能。如今，煙臺(tái)港正搶抓政策賦能機(jī)遇，積極融入煙臺(tái)城市升級(jí)改造、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、對(duì)外開放平臺(tái)打造等城市發(fā)展脈動(dòng)，奮力書寫港產(chǎn)城融合新畫卷。記者了解到，山東港口一體化以來，煙臺(tái)港全面跟進(jìn)煙臺(tái)與“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶沿線城市合作步伐，全方位助力中韓產(chǎn)業(yè)園建設(shè)和中韓經(jīng)貿(mào)交流，依托優(yōu)勢運(yùn)力和精品航線，將每周6班的中韓客箱船航班打造成為目前中韓之間客箱船密度最高的航線。同時(shí)，還將每周13班的中韓集裝箱班輪打造成中韓小商品和跨境電商業(yè)務(wù)的“跨國快遞”。煙臺(tái)港對(duì)韓口岸橋頭堡優(yōu)勢地位進(jìn)一步凸顯，服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局窗口作用進(jìn)一步提升。
去年，煙臺(tái)港完成貨物吞吐量3.37億噸，同比增長9.2%；集裝箱完成336萬標(biāo)箱，增長11.3%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入119.9億元，同比增長34.56%；主要生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)均創(chuàng)歷史同期最好水平，成為山東港口一體化發(fā)展格局的重要北翼和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“金牌合伙人”。
下一步，煙臺(tái)港將對(duì)煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)更加突出”理念，主動(dòng)作為，突破發(fā)展，為煙臺(tái)加快建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)市、海洋經(jīng)濟(jì)大市、宜業(yè)宜居宜游城市和現(xiàn)代化國際濱海城市提供新動(dòng)能，作出新貢獻(xiàn)。
圖文來源閃電新聞
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