受中美貿易戰影響，巴拿馬運河自擴建之后3年來(lái)將首次出現營(yíng)收衰退。
據彭博社報道，巴拿馬運河管理局(Panama Canal Authority)首席執行官Jorge Luis Quijano表示，由于中國切斷美國的食品及能源進(jìn)口，使中美貨運量減少，更導致日本取代中國，成為巴拿馬運河的第2大用戶(hù);目前美國仍是巴拿馬運河最大用戶(hù)。
受此影響，巴拿馬運河管理局估計，2019財年(2018年10月至2019年9月)將同比下滑1%至31億美元，是3年前巴拿馬運河擴建以來(lái)首次營(yíng)收下滑。Quijano稱(chēng)，自去年10月以來(lái)，估計中美航線(xiàn)貨運量減少了800萬(wàn)噸。
Quijano擔憂(yōu)，中美貿易戰持續緊張，將會(huì )使巴拿馬運河損失擴大。不過(guò)，他也指出，由于美國佐治亞州及德州天然氣運輸管線(xiàn)將會(huì )啟用，可能會(huì )迎合日本及韓國的需求，從而使巴拿馬運河運量成長(cháng)。
評級機構穆迪也認為，今年，巴拿馬運河財務(wù)狀況依然穩健，保持低債務(wù)水準，因而將巴拿馬運河管理局的信用評級，從A2上調至A1。
