3月以來，山東港口青島港統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營，各公司不斷提升接卸增量，全力沖刺首季“開門紅”。青島新前灣集裝箱碼頭更是在第一周作業(yè)吞吐量同比增長30.5%，不斷擦亮自動化碼頭服務金字招牌。
3月以來，QQCT青島前灣集裝箱碼頭8000標箱以上大船日均在泊3艘以上，裝卸生產(chǎn)高效連連；3月7日，QQCTU青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭當日作業(yè)船舶32艘次，完成215臺特種設備箱作業(yè)；QQCTN青島新前灣集裝箱碼頭3月第一周，作業(yè)吞吐量同比增長30.5%，作業(yè)效率同比提升19%，不斷擦亮自動化碼頭服務金字招牌。
油港公司克服近期大風、涌浪等惡劣天氣影響，優(yōu)質(zhì)高效完成船舶靠離79艘次，其中，3月4日，克服大風天氣影響，完成“卡碼”輪低潮靠泊D22泊位，首次實現(xiàn)該泊位大吃水船舶低平潮靠泊。
進入3月，董礦公司大船頻靠，截至6日18點完成外貿(mào)船接卸10艘次，內(nèi)貿(mào)船接卸17艘次，吞吐量超指標20.7%，外貿(mào)超指標26.7%，創(chuàng)出晝夜吞吐量38.7萬噸晝夜外貿(mào)量36.1萬噸兩項高產(chǎn)佳績；前港公司不斷提高轉(zhuǎn)水船直靠率以及裝卸效率，單周完成內(nèi)貿(mào)吞吐量創(chuàng)2021年以來最高紀錄。
3月6日夜班，大港公司八碼頭47泊位“梧洲”輪銅精礦卸船做包作業(yè)，創(chuàng)出單班單船8520噸的生產(chǎn)高效；西聯(lián)公司以單機、單貨種生產(chǎn)提速為目標，積極開展“無縫隙交接班”、“十分鐘開頭”等生產(chǎn)提速活動，各生產(chǎn)單位掀起熱火朝天的安全生產(chǎn)勞動競賽，7日晝夜創(chuàng)出紙漿市提526車、15423噸的生產(chǎn)高效。
3月以來，威海港全港干部職工嚴守防疫陣線、火熱大干，高效完成船舶作業(yè)104艘次。其中，集裝箱業(yè)務多部門協(xié)同聯(lián)動，多條作業(yè)線高效推進，截止6日作業(yè)箱量超過14000標箱；客滾業(yè)務穩(wěn)步推進，威海至大連海上交通運輸客流量和車流量逐步回升，單日車輛出口量持續(xù)保持百位數(shù)。
圖文來源齊魯晚報
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