作者：Effy
赫伯羅特表示，其2021年的運輸成本增加了12.9%，同時運費的不確定性將越來越大。
受近期地緣政治緊張影響，燃油和其他運輸成本持續(xù)上升。
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據(jù)勞氏日報報道，赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen日前表示，俄烏沖突不會對赫伯羅特的業(yè)務產(chǎn)生實質(zhì)性影響，但確實增加了未來一年成本上升的風險。
他解釋稱：“受到影響的只是我們業(yè)務的一小部分，占總業(yè)務的不到2%，因此對我們的影響是可控的。”
據(jù)悉，赫伯羅特只有一條黑海航線，目前，該航線已被取消。
Rolf Habben Jansen進一步表示：”我們目前面臨的最大挑戰(zhàn)，是那些正在進入俄烏市場的貨物，我們需要為這些貨物尋找合適的存儲地點。”
他還預計，由于船公司都在為暫時無法交付的貨物尋找存儲空間，因此短期內(nèi)，港口會出現(xiàn)額外擁堵。
實際上，對赫伯羅特而言，最大的影響來自燃油成本的上升。
Rolf Habben Jansen解釋說：“燃油價格在很短的時間內(nèi)，從每噸500美元上漲到每噸1000美元左右。我們每年使用大約450萬噸燃油，相當于每年增加20億至25億美元的額外成本。”
而這些額外的成本，將不可避免地轉(zhuǎn)嫁給客戶。
該公司表示，其2021年的運輸成本增加了12.9%，同時運費的不確定性也越來越大。
Rolf Habben Jansen總結說：“集運業(yè)最困難的事情，是預測燃油價格和運費。我們認為，全年來看，運費將會上漲，但同時運輸成本也將大幅上升。”
他警告稱，能源成本上漲以及需求下降等因素，將會增加市場風險。
圖/文來源中國航務周刊
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