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      BDI指數(shù)突破2000點創(chuàng)5年半新高

      來源: 國際船舶網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-07-19 11:18:09 分享至:

      BDI指數(shù)突破2000點創(chuàng)5年半新高

      波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)近期持續(xù)走強,截止7月16日已經(jīng)達到2011點,是2014年1月4日以來首次突破2000點大關(guān),17日再漲2.6%或53點,報2064點,連漲7天創(chuàng)下5年半來新高。

      由于今年年初巴西淡水河谷潰壩事故停產(chǎn)影響,2月11日,BDI最低曾降至595點,與當時相比,目前BDI已經(jīng)上漲了3.38倍。

      今年4月2日,好望角型散貨船現(xiàn)貨市場平均日租金曾一度降至3460美元,創(chuàng)2016年3月以來新低,好望角型散貨船運價指數(shù)(BCI)跌至僅剩92點,是歷史新低。

      而到6月13日,淡水河谷宣布全面恢復布魯庫圖礦區(qū)的運營,下半年將增加2000萬噸產(chǎn)量,進一步消化散貨船運力。自此之后,BDI自1062點一路飆漲了一個月以上,在7月16日更是增至2011點。

      有專業(yè)人士指出,市場受惠于鐵礦石搶運潮,三大船型指數(shù)持續(xù)上揚,主要原因包括中國為維持GDP擴張基礎建設、美金貶值降息導致美元計價商品看漲、好望角型散貨船來到新高點帶動指數(shù)上漲,此外還有明年限硫令生效造成的船舶加裝廢氣洗滌器現(xiàn)象,預計下半年加裝廢氣洗滌器的船舶將達到1129艘,再加上舊船報廢,好望角型散貨船供給可能吃緊。

      分析人士進一步說明,淡水河谷布魯庫圖礦區(qū)復產(chǎn)的產(chǎn)能超過了第二大鐵礦石生產(chǎn)商澳洲力拓下調(diào)幅度,使全球鐵礦石海運總量增加;另外,巴西到中國的距離約是澳洲到中國的3倍左右,因此,巴西產(chǎn)量增加將進一步消化散貨船運力、提振運價表現(xiàn)。

      業(yè)內(nèi)人士認為,短期內(nèi)因大西洋航線船舶不夠,鐵礦石價格高漲,礦商盡量出貨,運價仍有支撐。業(yè)內(nèi)人士預計,下半年原本就是散運市場旺季,相信也可以維持高水平的運價。

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