3月21日，隨著“豐信達(dá)9”輪的順利靠泊，全球首個(gè)“智慧零碳碼頭“——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭迎來(lái)首次三艘船舶同時(shí)靠泊景象，正式開(kāi)啟三條船的全流程自動(dòng)化裝卸作業(yè)。
作業(yè)前，天津港第二集裝箱公司科學(xué)編制、合理安排，制定周密的靠泊計(jì)劃和專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求的基礎(chǔ)上，利用單小車(chē)岸橋+地面智能解鎖站+智能水平運(yùn)輸機(jī)器人（ART）+水平運(yùn)輸邊裝卸堆場(chǎng)等核心工藝，通過(guò)48小時(shí)最高9條作業(yè)線的連續(xù)作業(yè)，安全高效完成了“日郵伊莎貝爾”“泓源01”“豐信達(dá)9”三艘船舶的裝卸任務(wù)。
據(jù)介紹，今年以來(lái)，天津港第二集裝箱公司始終保持“上坡加油，勇攀高峰”的奮斗精神，不斷打通與口岸各部門(mén)連接的各類(lèi)信息化數(shù)據(jù)共享渠道，梳理優(yōu)化船舶作業(yè)業(yè)務(wù)流程，壓縮輔助作業(yè)時(shí)間，強(qiáng)化整體作業(yè)的連續(xù)性和穩(wěn)定性，持續(xù)提升碼頭作業(yè)效率和運(yùn)營(yíng)效能，為天津港更好服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局貢獻(xiàn)“硬核”力量。（全媒記者 楊柳 通訊員 夏德崧）
圖/文來(lái)源中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
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