在全球前50大港口榜單中，中國港口占28席(包括中國香港)。
2021年間雖疫情反復，但防控措施已逐漸常態(tài)化，全球經(jīng)濟回暖，各國生產(chǎn)制造與生活消費逐步恢復，世界海運貿易需求顯著(zhù)回升，港口生產(chǎn)形勢也有明顯回暖跡象，呈現良好的增長(cháng)態(tài)勢，北部灣港更是一騎絕塵。
2021年，全球前50大港口生產(chǎn)形勢表現良好，共完成貨物吞吐量164.7億噸，較2020年全球前50大港口同比增長(cháng)4.2%；其中有38港同比增速為正，且有9港增速超過(guò)10%，北部灣港2021年貨物吞吐量35822萬(wàn)噸，增速21.2%。
堆場(chǎng)林立的北部灣港。楊煜航 攝
進(jìn)入2022年，北部灣港積極貫徹全國“兩會(huì )”精神，堅持，穩字當頭、穩中有進(jìn)，發(fā)揮西部陸海新通道牽引工程作用，圍繞“雙七”目標，凝心聚力、真抓實(shí)干。
據交通運輸部統計顯示，1-2月廣西北部灣港完成貨物吞吐量5549萬(wàn)噸，同比增長(cháng)4.1%。
即將投入使用的北部灣港自動(dòng)化碼頭。楊煜航 攝
今年以來(lái)，北部灣港新增寧波等直航班輪航線(xiàn)；西部陸海新通道北部灣港海鐵聯(lián)運創(chuàng )下單日631車(chē)新紀錄，西部陸海新通道服務(wù)站點(diǎn)增至97個(gè)。
未來(lái)，北部灣港將在更高起點(diǎn)、更高層次、更高目標上，推進(jìn)西部陸海新通道、北部灣國際門(mén)戶(hù)港和國際樞紐海港建設。隨著(zhù)RCEP的生效，北部灣港將緊跟“一帶一路”的步伐，不斷完善海運服務(wù)網(wǎng)絡(luò )與航線(xiàn)密度，為國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供強勁動(dòng)力。
圖/文來(lái)源廣西新聞網(wǎng)
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