港口是國民經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。記者從省港口集團獲悉，今年以來(lái)，集團克服全國多點(diǎn)散發(fā)疫情、國際貿易震蕩和俄烏沖突帶來(lái)的影響下，統籌疫情防控、安全環(huán)保與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，實(shí)現集裝箱板塊的良好開(kāi)局，一季度累計完成集裝箱吞吐量212.37萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)15.1%。
今年以來(lái)，省港口集團集裝箱事業(yè)部通過(guò)系統研判市場(chǎng)形勢，制定市場(chǎng)開(kāi)發(fā)計劃，明確重點(diǎn)項目，加強鐵水聯(lián)運部署，一季度累計完成鐵路到發(fā)量26666TEU；新開(kāi)南京龍潭沿江班列、太倉至衢州兩條鐵路運行線(xiàn)路，完成發(fā)運量404TEU；開(kāi)發(fā)西北方向大宗散貨鐵水聯(lián)運項目，該項目于2月正式落地，已完成37列、3674TEU、11.8萬(wàn)噸鐵水聯(lián)運煤炭拆箱。為更好完成運輸任務(wù)，集裝箱事業(yè)部與碼頭、航運板塊通力合作，重新設計物流路徑、落實(shí)轉運通道、優(yōu)化裝卸工藝，順利完成“集改散”磷礦出口業(yè)務(wù)需求；大力拓展“干熄焦”鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)，徐州集司、通海聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)，實(shí)現徐州至九江鐵水聯(lián)運新突破。九江萍鋼項目啟動(dòng)首批1萬(wàn)噸500箱，4月計劃1.5萬(wàn)噸750箱。
與此同時(shí)，南京港加密了重慶調頭航線(xiàn)、新增黃石調頭航線(xiàn)，吸引中上游船公司在南京調頭，豐富中轉航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，聚集中轉貨源；徐州集司成功運作了徐州－太倉－美國“陸改水”業(yè)務(wù)；安通控股“徐州－上海”班輪航線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)，助力蘇北內河航運加快融入上海航運中心建設；張家港永嘉公司開(kāi)辟寧波至張家港貨主航線(xiàn)，一季度航線(xiàn)實(shí)現箱量3912TEU。
做好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，集裝箱板塊嚴格落實(shí)疫情防控要求，每日跟蹤疫情對船舶作業(yè)、門(mén)到門(mén)運輸等方面的影響，并派出志愿者積極投身于S80港區北疏港高速公路卡口、五期閘口查驗志愿工作，配合暢通太倉集卡進(jìn)港物流通道。促進(jìn)港口生產(chǎn)集中集約、有序有力，持續提升生產(chǎn)管理水平，克服港口貨源市場(chǎng)整體下行態(tài)勢。（來(lái)源：江蘇廣電融媒體新聞中心/郭藝 編輯/國正）
圖/文來(lái)源信息新報
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