近日，隨著裝載著近700TEU集裝箱的“AMO（安姆）”輪在東莞港二期碼頭順利起航，標志著“東莞-利物浦”國際集裝箱班輪航線正式開通。
該航線由英國“DKT ALLSEAS SHIPPING”公司以周班形式運營，擬投入7-10條1500-2000TEU集裝箱運力，國內(nèi)掛靠寧波港、東莞港后直達英國利物浦港，其掛港少、船舶航速快，貨物由東莞港發(fā)運至英國利物浦港全程僅需28天，是目前華南地區(qū)至歐洲最快的班輪航線之一。該公司自2021年下半年開始以不定期包船的方式運營華東至英國集裝箱航線，此次航線升級為定期班輪后，東莞港成為華南地區(qū)的唯一掛靠港，充分表明了市場對東莞港近年來發(fā)展的高度認可。
據(jù)悉，過去一年，就企業(yè)普遍反饋歐美艙位運價高的問題，東莞港已陸續(xù)打通東莞-美西波特蘭/洛杉磯、東莞-歐洲土耳其、東莞-俄羅斯、東莞-阿聯(lián)酋等多條集裝箱包船專線，有效解決東莞本土企業(yè)出口難、出口貴等難題。接下來，東莞港務(wù)集團將認真貫徹市委、市政府賦予的新使命新任務(wù)新要求，不斷提升東莞港開放平臺能級，全力保障東莞水上物流大通道暢通，促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為東莞經(jīng)濟社會發(fā)展做出更多積極貢獻。
記者：施美
通訊員：葉家健 劉振燕
圖/文來源南方Plus
聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進行刪除處理。
