天津北方網(wǎng)訊：服務(wù)市場(chǎng)主體，天津港不斷提升運力，為實(shí)體經(jīng)濟供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈持續穩定提供高效、安全的通道保障，服務(wù)國內國際雙循環(huán)。
富士達，是一家大型自行車(chē)制造企業(yè)，每周，都會(huì )有產(chǎn)品從天津港出口，運往歐美、日韓、東南亞等多個(gè)國家和地區。今年企業(yè)進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，訂單不斷攀升。可眼下，受疫情影響，船舶倉位市場(chǎng)需求大，數量緊張，企業(yè)很難預定到。“疫情要防住、經(jīng)濟要穩住、發(fā)展要安全”，從3月份開(kāi)始，天津港集團就開(kāi)展“春雨行動(dòng)”，通過(guò)上門(mén)走訪(fǎng)、視頻連線(xiàn)等方式，了解企業(yè)的物流需求，為了幫助企業(yè)增加運力，天津港與船舶公司建立信息渠道，對倉位進(jìn)行摸底和規劃打包。在天津港的對接下，富士達與一家船舶公司達成合作，將空置冷箱轉為普通集裝箱，每周增加了幾十箱的運量，緩解出口壓力。
此外，針對重點(diǎn)企業(yè)，天津港還提前調運空箱，做好車(chē)隊和碼頭的銜接，盡可能地壓縮物流環(huán)節的時(shí)間。目前，天津港已經(jīng)為全市430多家企業(yè)，訂制了物流方案。下一步，服務(wù)范圍還將拓展到全國1500家重點(diǎn)企業(yè)。5月25日，天津港迎來(lái)4列中歐班列，共211節，創(chuàng )單日裝車(chē)作業(yè)的新紀錄，進(jìn)一步提高運力，天津港還不斷暢通海鐵聯(lián)運通道。
針對海鐵聯(lián)運，天津港推出“五專(zhuān)三優(yōu)先”機制，設立卡口專(zhuān)用通道、專(zhuān)用場(chǎng)地、預留專(zhuān)用機械設備、應急處理專(zhuān)用窗口、對接服務(wù)專(zhuān)人負責，優(yōu)先辦理手續、優(yōu)先組織裝卸、優(yōu)先安排疏運，確保裝車(chē)效率，將以往裝卸一列列車(chē)6個(gè)小時(shí)的作業(yè)時(shí)間，進(jìn)一步壓縮到了4個(gè)小時(shí)。
四月份以來(lái)，中歐過(guò)境班列已成功發(fā)運111列，目前，班列發(fā)運計劃仍在持續增加。同時(shí)，針對今年以來(lái)，受疫情影響，部分地區出現的公路運輸資源階段性短缺問(wèn)題。天津港集團還與北京、河北、山西、黑龍江等十三個(gè)省市自治區的鐵路部門(mén)合作，幫助企業(yè)協(xié)調運輸資源，保證企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈暢通。
截至目前，天津港集團今年貨物吞吐量同比增長(cháng)1.6%；集裝箱吞吐量同比增長(cháng)2.1%，增幅高于全國沿海港口平均水平，實(shí)現逆勢“雙增長(cháng)”。（津云新聞編輯張麒麟）
圖/文來(lái)源北方網(wǎng)
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