日前，德國多個(gè)海港舉行罷工，包括德國最大港口漢堡。埃姆登、不來(lái)梅港和威廉港等港口受到影響。最新消息，歐洲最大港口之一的安特衛普-布魯日港(Port of Antwerp-Bruges)正準備再次發(fā)生罷工，而此時(shí)比利時(shí)的港口設施正遭遇不合時(shí)宜的嚴重擁堵。
許多工會(huì )計劃于下周一舉行全國罷工，要求提高工資、加強對話(huà)和公共部門(mén)投資。五月底發(fā)生了一場(chǎng)類(lèi)似的為期一天的全國大罷工，港口工作人員停工導致該國許多港口的運營(yíng)癱瘓。
在發(fā)給PSA國際客戶(hù)的一份通知中表示：“由于員工在港口相關(guān)工作中的積極參與，我們的運營(yíng)活動(dòng)受到了限制。”新加坡港務(wù)集團(PSA)是比利時(shí)安特衛普的主要碼頭運營(yíng)商，安特衛普是新加坡港口運營(yíng)商PSA在歐洲的旗艦港口。
去年年底歐洲第二大港口、安特衛普港(Antwerp)宣布與另外一個(gè)港口澤布呂赫港(Zeebrugge)進(jìn)行合并，并于4月正式開(kāi)始作為一個(gè)統一實(shí)體開(kāi)展工作。整合后的安特衛普-布魯日港(Port of Antwerp-Bruges)聲稱(chēng)是歐洲最大的出口港口，擁有7.4萬(wàn)名員工，據稱(chēng)是歐洲大陸最大的汽車(chē)港口。隨著(zhù)旺季的到來(lái)，港口已經(jīng)面臨著(zhù)相當大的壓力。
由于碼頭擁堵加劇，德國集裝箱航運公司赫伯羅特本月暫停了安特衛普港的駁船服務(wù)。駁船運營(yíng)商Contargo一周前警告稱(chēng)，安特衛普港的船舶等待時(shí)間已從5月底的33小時(shí)增加到6月9日的46小時(shí)。
隨著(zhù)今年運輸旺季的到來(lái)，歐洲港口罷工所構成的威脅正沉重地困擾著(zhù)貨運商。
上周五，德國漢堡港的碼頭工人發(fā)生了一場(chǎng)短暫的、威脅性罷工，這是德國最大港口三十多年來(lái)的首次罷工。與此同時(shí)，德國北部其他港口城市也參與了薪酬談判。漢薩的工會(huì )正威脅要采取進(jìn)一步的罷工，而此時(shí)港口已經(jīng)嚴重擁堵。
圖/文來(lái)源海運網(wǎng)
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