6月29日，由三峽集團、招商局集團、中船集團、中交集團共同打造的國內首艘“運輸+起重”一體化深遠海海上風電施工船——“烏東德”號，在招商工業(yè)海門基地正式交付投運，為我國海上風電事業(yè)發(fā)展再添利器。南通市市委副書記、市長吳新明，三峽集團副總經(jīng)理呂庭彥、招商局集團副總經(jīng)理李百安、中國船舶集團副總經(jīng)理孫偉、中交集團副總裁周靜波等共同見證交付儀式并致辭。
吳新明希望招商工業(yè)海門基地持續(xù)向產業(yè)鏈、價值鏈高端攀登，進一步提升技術、開拓市場、做強做大。期待招商局集團、三峽集團、中交集團、中船集團一如既往關心支持南通發(fā)展。
呂庭彥作為船東表示，我國首艘“起重+運輸”一體化深遠海風電施工船交付，打破了多項行業(yè)紀錄，實現(xiàn)多項技術創(chuàng)新，未來將積極推動海上風電先進裝備制造國產化進程。
李百安作為建造方表示，“烏東德”號由四大央企聯(lián)手打造，合力開展技術攻關、奮力解決“卡脖子”難題，展現(xiàn)央企擔當。未來，招商局將繼續(xù)發(fā)揮制造經(jīng)驗與產業(yè)優(yōu)勢，為客戶提供更多質量可靠、國產化應用程度高的深遠海風電裝備，共同踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略。
孫偉作為合作方表示，此次“白鶴灘”號下水和“烏東德”號交付，是聚合各方優(yōu)勢資源，四大央企廣泛合作，全面落實“雙碳”目標，共同為黨的生日獻禮。也是中船集團在船舶設計與建造方面取得的新突破，在海上風電產業(yè)領域的新作為。
周靜波作為合作方表示，中交集團拿出最優(yōu)的設計方案、最高的技術水準、最強的建造能力，積極助力“大國重器”的順利建成。未來將與眾多合作伙伴一道持續(xù)為我國海上風電事業(yè)的發(fā)展進步貢獻力量。
3000噸全回轉起重船“烏東德”號由三峽物資投資，招商工業(yè)建造、中國船舶及海洋工程設計研究院設計，中交集團振華重工供應核心設備，是四大央企聚焦國家“雙碳”目標，優(yōu)勢互補、攜手合作的行業(yè)標桿工程，助力我國和全球海上新能源發(fā)展。
作為國內首艘集深遠海風電基礎運輸和起吊施工為一體的專業(yè)化風電施工船機，“烏東德”號具備對單機容量10兆瓦及以上大型海上風電機組進行多種形式基礎施工的能力。該船投運后將成為國內同類級施工船中甲板裝載能力最強（1萬噸以上）、甲板面積最大（6200平方米）的船型。每次出海作業(yè)可攜帶4套2000噸的風機基礎，裝載能力相當于一艘3萬噸級的甲板運輸船，7月份起將在廣東、福建等海域作業(yè)。
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3000噸全回轉起重船“烏東德”號是國內首艘“運輸+起重”一體化海上風電施工船。該船總長182米，型寬46米，型深15米，甲板開敞面積6200平方米、裝載能力超1萬噸，每次出海作業(yè)最多可攜帶4套2000噸級風機基礎，運輸能力相當于一艘3萬噸級的甲板運輸船。該船最大起重量可達3000噸，可滿足10兆瓦及以上海上風電基礎運輸及安裝需求，單船就可完成港口裝載、海上運輸、吊裝及打樁等主要工序，功能齊全、作業(yè)效率高，可有效降低工程建設成本，滿足海洋工程施工作業(yè)的高行業(yè)標準。
“烏東德”號在新技術、智能化應用方面均有新突破，節(jié)能效果、公共安全標準等均處于國內領先地位。該船為全電力驅動，配置有八點錨泊定位系統(tǒng)和DP 2級動力定位系統(tǒng)，滿足無限航區(qū)航行需求，具備在風能資源更豐富的深遠海作業(yè)條件，進一步助推海上風能開發(fā)由近海向深海邁進。正式投運后主要作業(yè)于廣東、福建海域，將進一步提升我國海上風電基礎裝備水平，為深遠海風電集中連片規(guī)模化開發(fā)、實現(xiàn)“碳達峰 碳中和”目標提供有力支撐。
“烏東德”號由招商工業(yè)海門基地承建，秉承著“安全、優(yōu)質和快捷”的理念，海門基地組織優(yōu)勢生產資源，成立專項技術攻關工作小組，其中有69項關鍵設備為國產化應用，項目的國產化率高達86%；同時，克服技術難度大、材料訂貨周期長、限電停產以及新冠疫情多點散發(fā)等不利因素影響，全力以赴、提前一個月高質量交付新一艘海上“大國重器”。
圖文來源航運界
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