今年上半年，天津港集團統(tǒng)籌抓好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營，完成貨物吞吐量2.36億噸，同比增長2.3%；完成集裝箱吞吐量1051.1萬標箱，同比增長2.1%。

據(jù)介紹，今年天津港集團面向客戶推出了“海側(cè)集疏運服務通道”，依托環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”船舶，提供海側(cè)集港提箱服務。推出“鐵路集疏運解決方案”，利用天津港“三線十區(qū)”內(nèi)陸物流網(wǎng)絡和海鐵聯(lián)運通道資源優(yōu)勢，為內(nèi)陸客戶提供海鐵聯(lián)運服務。

天津港集團持續(xù)提升服務“一帶一路”能力，先后開通“中澳快航”等三條集裝箱航線、以星南美滾裝新航線，集裝箱航線總數(shù)達到136條，進一步暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。上半年海鐵聯(lián)運量同比增長25.5%，中蒙跨境班列開行380余列，陸橋運輸繼續(xù)保持沿海主要港口首位。

在打造世界一流綠色港口方面，天津港集團全球首個零碳碼頭獲頒《碳中和證書》，全球港口最大規(guī)模清潔能源水平運輸車隊在天津港投入生產(chǎn)運營，港口整體清潔能源使用占比顯著提升。風光儲荷一體化”綠色能源系統(tǒng)并網(wǎng)發(fā)電半年，二氧化碳減排量超9650噸，節(jié)約標煤超3075噸。鐵礦石鐵路運輸占比提升至65%以上，“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口建設進一步深化。

為推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，天津港集團與華為公司簽訂《數(shù)字化轉(zhuǎn)型深化合作協(xié)議》，并成功上線天津港件雜貨智能一體化系統(tǒng)，在全國沿海港口首次實現(xiàn)對件雜貨作業(yè)全流程支持。

圖文來源北京日報

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