海豐國(guó)際(01308.HK)發(fā)布中期業(yè)績(jī)，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收22.58億美元，同比增加69.2%;利潤(rùn)增至11.7億美元，同比暴漲139.9%;受益于極高的收入增速，期內(nèi)毛利率升至53.3%，同比提升了11個(gè)百分點(diǎn)，擬派中期股息每股2.4港元。
海豐國(guó)際表示，上半年收入增加主要?dú)w因于集裝箱航運(yùn)及延伸物流業(yè)務(wù)平均運(yùn)費(fèi)及運(yùn)量的量?jī)r(jià)齊升。
財(cái)報(bào)顯示，公司集裝箱業(yè)務(wù)營(yíng)收占比達(dá)99%以上，收入同比去年增長(zhǎng)70.2%至22.48億美元。截止2022年6月，公司擁有一支由97艘船舶組成的船隊(duì)，總運(yùn)力達(dá)140524個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
值得關(guān)注的是，海豐國(guó)際認(rèn)為亞洲區(qū)貿(mào)易市場(chǎng)將繼續(xù)保持健康增長(zhǎng)，所以其集裝箱業(yè)務(wù)專注于亞洲區(qū)市場(chǎng)，這也是其顯著不同于東方海外國(guó)際(00316.HK)、太平洋航運(yùn)(02343.HK)、中遠(yuǎn)海控(01919.HK)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的地方。
來自東方證券的研究顯示，中長(zhǎng)期來看，亞洲區(qū)域貿(mào)易需求持續(xù)釋放，同時(shí)供給承壓，運(yùn)價(jià)有支撐。
財(cái)報(bào)顯示，海豐國(guó)際目前擁有77條貿(mào)易航線及物流網(wǎng)絡(luò)，已覆蓋中國(guó)大陸、日本、韓國(guó)、臺(tái)灣、香港、越南、泰國(guó)、菲律賓、柬埔寨、印尼、新加坡、馬來西亞、文萊、孟加拉、緬甸及俄羅斯等亞太區(qū)域主要貿(mào)易國(guó)的75個(gè)主要港口。
大和近期發(fā)布研究報(bào)告認(rèn)為，市場(chǎng)對(duì)航運(yùn)前景過分消極，運(yùn)費(fèi)會(huì)有所反彈，受供應(yīng)鏈持續(xù)干擾，下半年有望維持高位，并可能超越去年同期水平。此外，貿(mào)易需求不確定性增加，加之供應(yīng)短缺較預(yù)期嚴(yán)重，預(yù)測(cè)2022-23年運(yùn)費(fèi)仍能維持在正常水平之上。
中金也發(fā)布報(bào)告維持海豐國(guó)際“跑贏行業(yè)”評(píng)級(jí)，中金基于運(yùn)價(jià)強(qiáng)勁的表現(xiàn)，上調(diào)了海豐國(guó)際2022-23年的盈利預(yù)測(cè)24%/16%至20/15億美元，目標(biāo)價(jià)38.6港元。
圖文來源 財(cái)聯(lián)社
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