北部灣港8月20日公布2022年半年報，報告期內(nèi)，營收30.17億元，同比增長12.06%；凈利潤5.54億元，同比增長7.86%。

北部灣港北靠重慶、云南、貴州，東鄰廣東、海南、香港、澳門，西接越南，南瀕海南島，地處華南經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈與東盟經(jīng)濟圈的結(jié)合部，是國家發(fā)展“一帶一路”“海上絲綢之路”的重要節(jié)點港口。北部灣港包括防城港、欽州港、北海港3個港區(qū)，是我國西部地區(qū)唯一與東盟國家既有海上通道、又有陸地接壤的區(qū)域，是西南地區(qū)最便捷的出海通道，區(qū)位優(yōu)勢明顯。

上半年，公司貨物吞吐量累計完成13855.52萬噸，同比增長6.95%，其中集裝箱完成316.50萬標(biāo)箱，同比增長21.36%。根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，上半年北部灣港全港貨物吞吐量在全國沿海港口排第9位，增速排第5位；其中集裝箱吞吐量在全國沿海港口排第8位，增速排第3位。

公司深入實施“一軸兩翼”戰(zhàn)略，港口主營業(yè)務(wù)發(fā)展布局不斷深化。集裝箱業(yè)務(wù)以欽州港區(qū)為中軸，并通過“穿梭巴士”進行欽北防三港區(qū)間干支線集疏，將欽州港培育成為區(qū)域集裝箱干線港，同時散雜貨向防城港區(qū)、北海鐵山港區(qū)集聚，通過“江鐵?！甭?lián)運，化解廣西貨不走廣西港的困局，集裝箱業(yè)務(wù)初步形成集聚效應(yīng)。截至2022年6月30日，公司共開通航線69條，其中外貿(mào)41條（含遠洋航線5條、掛靠東盟航線31條），內(nèi)貿(mào)28條，主要覆蓋東南亞、東北亞、日韓、南美和南非；散雜貨業(yè)務(wù)已邁入裝卸、儲存、貿(mào)易、交割等全供應(yīng)鏈服務(wù)時代。

圖文來源  上海證券報·中國證券網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進行刪除處理。