新民晚報訊（記者 裘穎瓊）今天上午，“有實(shí)其積”第14場(chǎng)捐贈儀式在中共一大紀念館初心講堂舉行，中交上航局向中共一大紀念館捐贈了2022年1月2日“光榮退役”的“勁松”輪（后改名“航浚4001”輪）的船舶模型、銘牌原件、圖紙原件和船舶老物件。
“勁松”輪，其名出自毛澤東詩(shī)詞“暮色蒼茫看勁松，亂云飛渡仍從容”，是1968年為整治長(cháng)江口攔門(mén)沙，上海市革委會(huì )指示江南造船廠(chǎng)為中交上航局設計建造的耙吸挖泥船，也是我國自主設計建造的第一艘萬(wàn)噸耙吸挖泥船，見(jiàn)證了大型疏浚裝備國產(chǎn)化的崛起之路。“勁松”輪船長(cháng)115.5米，船寬18.4米，航速11.5節、排水量11700噸、最大挖深25米，總噸位5471噸。
“‘勁松’輪光榮退役后，就把一些有紀念價(jià)值的老物件拆了下來(lái)。”作為“航浚4001”輪曾經(jīng)的輪機長(cháng)，吳士國看著(zhù)風(fēng)速儀、舵角指示儀、六分儀這些老物件倍感親切。他告訴記者，現在的疏浚船舶裝備升級得越來(lái)越智能化了，很多老物件都在現代船舶上被電腦設備取代，難覓蹤跡。
而此次捐贈的“勁松”輪船舶模型，是根據最初的設計圖紙進(jìn)行“復刻”的。吳士國指著(zhù)船身上的四挺機槍炮說(shuō)道：“70年代我上船的時(shí)候，這四挺機槍炮就已經(jīng)拆掉，只剩底座。”
中港疏浚有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)朱霖表示，作為中國第一艘自主設計的萬(wàn)噸耙吸挖泥船，“勁松”輪分羅經(jīng)上鐫刻的毛主席語(yǔ)錄、出廠(chǎng)沿用至今的車(chē)鐘、平衡儀、風(fēng)速儀、汽笛操縱桿都具有歷史收藏價(jià)值，見(jiàn)證了民族疏浚業(yè)在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下自力更生、百折不撓的奮斗精神。
“中共一大紀念館不僅要講好建黨故事、革命故事，也要講好祖國建設發(fā)展的故事，傳承和弘揚中國共產(chǎn)黨精神譜系的精神信念。”中共一大紀念館黨委書(shū)記、館長(cháng)薛峰表示，自“有實(shí)其積”活動(dòng)舉辦以來(lái)，社會(huì )各界熱情踴躍捐贈了各類(lèi)藏品。一些央企、國企則將代表自身行業(yè)發(fā)展歷程的重要見(jiàn)證載體捐贈給中共一大紀念館。
捐贈儀式上，中共一大紀念館黨委與中交上航局黨委簽訂了黨建共建協(xié)議。未來(lái)，雙方將在教育基地、基層組織共建、精品黨課共育等方面開(kāi)展合作，共同打造“紅色文化教育基地”。
圖文來(lái)源 新民晚報
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