9月27日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會修船分會以線上會議方式召開換屆大會，順利完成換屆，會上成立了修船分會第六屆主任委員會，審議通過了《中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會修船分會工作規(guī)則》。中國船協(xié)秘書長李彥慶通過視頻連線出席會議并講話。
修船分會第六屆主任委員會由主任委員、副主任委員、秘書組成，共14人。主任委員由中遠海運重工有限公司總經(jīng)理、黨委副書記姜季江同志擔(dān)任，副主任委員由中遠海運重工有限公司、青島北海船舶重工有限公司修船分廠、招商局工業(yè)集團有限公司、萬邦船舶重工（舟山）有限公司、福建華東船廠有限公司、大連船舶重工集團長興島船舶工程有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、廣州文沖船舶修造有限公司、舟山市鑫亞船舶修造有限公司、蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司、上海華潤大東船務(wù)工程有限公司、上海船廠船舶有限公司和山海關(guān)船舶重工有限公司等重點修船企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)組成，秘書由副主任委員、中遠海運重工有限公司總經(jīng)理助理朱之紅同志擔(dān)任。
姜季江主任委員代表第六屆主任委員會發(fā)表講話，他指出，目前中國已經(jīng)成長為全球最大的修船市場，面對新冠疫情的沖擊，修船行業(yè)經(jīng)受住了巨大的考驗，大家通過加大科技創(chuàng)新、向高附加值修理改裝方向轉(zhuǎn)型升級等舉措保持了平穩(wěn)向好的發(fā)展態(tài)勢，競爭實力進一步增強。姜季江表示，在新起點，修船業(yè)各位同仁要更好的貫徹領(lǐng)悟黨中央各項方針政策，做好新發(fā)展理念下各項工作的部署落實，著眼新形勢，在綠色環(huán)保、智能化、數(shù)字化、清潔能源替代、高附加值船舶修理改裝等方面投入更多的力量，發(fā)揮集體優(yōu)勢，一起努力提升中國修船業(yè)的整體競爭力。他還表示，修船分會將在中國船協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)下繼續(xù)發(fā)揮好牽頭和橋梁紐帶作用，落實好國家產(chǎn)業(yè)政策，服務(wù)好企業(yè)需求，堅定不移聚焦修船行業(yè)整體競爭力的提升，打造修船中國品牌。
李彥慶在講話中指出，當(dāng)前行業(yè)最大的主題是智能升級、綠色發(fā)展、過程安全，中國修船業(yè)既要有綠色修船的擔(dān)當(dāng)，也要加快智能化技術(shù)應(yīng)用，還要改進管理提高安全生產(chǎn)水平。要下決心改變業(yè)內(nèi)外對修船產(chǎn)業(yè)檔次低、技術(shù)含量少的看法，抓住國際海事規(guī)則規(guī)范的新要求，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)進步的大趨勢，樹立中國修船業(yè)在造船強國建設(shè)中的地位。李彥慶希望新一屆修船分會能把各單位的具有戰(zhàn)略眼光的企業(yè)家和專家凝聚起來，研究行業(yè)地位、政策、標(biāo)準以及技術(shù)應(yīng)用的問題；分會要以新發(fā)展理念為指導(dǎo)，從思想上戰(zhàn)略上建立起中國修船未來的發(fā)展圖像；要強化中國船協(xié)領(lǐng)導(dǎo)下聯(lián)通內(nèi)外，服務(wù)船東的功能，創(chuàng)設(shè)更多的活動，為中國修船營造更好的市場環(huán)境和政策環(huán)境。
圖文來源 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會
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