中新網(wǎng)臺(tái)州10月10日電(邵燕飛 傅飛揚(yáng) 葛星星 盧靖愉)10日9時(shí)15分，在浙江省臺(tái)州臨海市頭門港區(qū)1號(hào)泊位碼頭，滿載內(nèi)貿(mào)集裝箱的“眾盛369”貨輪緩緩駛離港口，標(biāo)志著頭門港——寧波舟山港集裝箱內(nèi)支線正式開通，當(dāng)?shù)匾灿纱诉M(jìn)入“港口集裝箱運(yùn)輸時(shí)代”。
據(jù)了解，此次首航儀式中，196個(gè)標(biāo)箱、總貨值約3000萬元人民幣的休閑用品、機(jī)電產(chǎn)品、塑料用品等從臺(tái)州各地匯聚而來，將經(jīng)寧波舟山港運(yùn)輸至美國和歐洲。
“原先我們的貨物通過公路運(yùn)輸?shù)綄幉ǜ郏S著油價(jià)上漲，成本逐年增加。現(xiàn)在貨物從‘家門口’直接出，不僅運(yùn)輸時(shí)效有保障，還有效降低物流成本。經(jīng)測(cè)算，綜合成本將減少約20%。”浙江永強(qiáng)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)銷總監(jiān)朱煒說。
浙江省海港集團(tuán)副總經(jīng)理江濤表示，頭門港正逐步構(gòu)建以公路、鐵路和水路為主的集疏運(yùn)體系，形成“七縱三橫”的公路鐵路綜合運(yùn)輸通道，此次集裝箱內(nèi)支線的開通，拓寬臺(tái)州了走向世界的海上大通道，“臺(tái)州制造”銷往全球?qū)⒏颖憬荨?/p>
臺(tái)州是制造業(yè)大市，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。近年來，該市已有越來越多的外貿(mào)企業(yè)物流運(yùn)輸選擇“棄陸走水”。據(jù)悉，2021年，臺(tái)州港集裝箱吞吐量達(dá)55.05萬標(biāo)箱。
日前，臺(tái)州市人民政府辦公室下發(fā)了《臺(tái)州市促進(jìn)集裝箱水路運(yùn)輸獎(jiǎng)補(bǔ)辦法》，旨在更好地保障“臺(tái)州貨、臺(tái)州出”。下一步，臨海市也將出臺(tái)集裝箱運(yùn)輸補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)船公司在頭門港區(qū)設(shè)立提箱點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)頭門港——寧波舟山港集裝箱內(nèi)支線常態(tài)化運(yùn)行，力爭(zhēng)2023年吞吐量突破10000個(gè)標(biāo)箱。(完)
圖文來源 中國新聞網(wǎng)
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