合肥晚報(bào)
12月16日，省政府印發(fā)《安徽省口岸建設(shè)發(fā)展行動(dòng)方案（2022—2025年）》。未來幾年，全省將著力實(shí)施優(yōu)化口岸布局、口岸基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、口岸大通道建設(shè)提升、口岸智慧化建設(shè)提升、口岸經(jīng)濟(jì)培育提升、口岸營商環(huán)境優(yōu)化提升等“六項(xiàng)行動(dòng)”。到2025年，初步建成“口岸體系健全、功能配套完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效、集聚輻射力強(qiáng)”的現(xiàn)代化口岸體系。
把合肥口岸建成輻射全省、
連接全國、面向世界的開放口岸
方案明確，今后全省將構(gòu)建功能完善、通暢便捷的“一核一帶多節(jié)點(diǎn)”口岸體系。其中，一核就是要加快合肥口岸樞紐核心建設(shè)。
接下來，全省大力推進(jìn)合肥航空口岸、合肥水港、合肥國際陸港建設(shè)，打造合肥國際航空貨運(yùn)集散中心、合肥江淮聯(lián)運(yùn)中心、合肥陸港型國家物流樞紐，強(qiáng)化合肥區(qū)域航空樞紐和國家物流樞紐承載城市功能，加強(qiáng)與省內(nèi)外口岸（場(chǎng)站）間的聯(lián)動(dòng)銜接，基本建成輻射全省、連接全國、面向世界的高水平、高能級(jí)開放口岸。
同時(shí)，推動(dòng)沿江水運(yùn)口岸有效整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展，加快推進(jìn)蕪湖、安慶、銅陵、池州港口岸獲批港區(qū)擴(kuò)大開放和馬鞍山港口岸鄭蒲港區(qū)建設(shè)，深化與上海、寧波、太倉等重要港口合作，協(xié)同打造長三角世界級(jí)港口群。
到2025年新橋機(jī)場(chǎng)開通
國際及地區(qū)客運(yùn)航線超20條
在口岸大通道建設(shè)提升行動(dòng)中，以合肥口岸樞紐為核心、沿江口岸帶為重點(diǎn)，兼顧其他口岸（場(chǎng)站）需求，加強(qiáng)與滬蘇浙口岸戰(zhàn)略合作，鞏固提升現(xiàn)有通道功能，著力開拓新通道，形成全省口岸互聯(lián)互通、連接全國、通達(dá)全球主要口岸的通道體系。
以合肥新橋國際機(jī)場(chǎng)、蕪宣機(jī)場(chǎng)為主，其他支線機(jī)場(chǎng)為輔，與國際樞紐機(jī)場(chǎng)建立貨運(yùn)聯(lián)盟，積極參與長三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建高效通達(dá)的國際國內(nèi)貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)體系。
打造合肥國際航空貨運(yùn)集散中心，力爭(zhēng)每年新增3條以上國際及地區(qū)全貨機(jī)航線；到2025年，開通國際及地區(qū)客運(yùn)航線20條以上，力爭(zhēng)國際及地區(qū)旅客吞吐量達(dá)到140萬人次，國際航空貨郵呑吐量達(dá)到14萬噸。
此外，加快推進(jìn)蕪湖專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐港建設(shè)，到2025年，完成樞紐港機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建一期工程和京東二期轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)，力爭(zhēng)開通5條以上國際全貨機(jī)航線、國際航空貨郵呑吐量達(dá)到12萬噸。
將合肥中歐班列延伸至省內(nèi)有需求的城市
今后，全省還將大力實(shí)施“合肥中歐班列+”戰(zhàn)略，優(yōu)化整合全省資源，科學(xué)規(guī)劃班列路線，將合肥中歐班列延伸至省內(nèi)有需求的城市，著力拓展合肥中歐班列的線路、站點(diǎn)和覆蓋面。
深化全省與新疆、內(nèi)蒙古自治區(qū)口岸（場(chǎng)站）間交流合作，穩(wěn)定開行經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口班列，進(jìn)一步開拓經(jīng)二連浩特、滿洲里等班列。
此外，積極融入西部陸海新通道，依托中老鐵路，開行合肥—老撾萬象、越南河內(nèi)等班列，大力拓展提升安徽省與東盟經(jīng)濟(jì)區(qū)的國際物流通道。到2025年，創(chuàng)建省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程30家左右。（記者 朱汗翔）
(責(zé)編：范曉琳、金蕾欣)
圖片源于：pixabay.com
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