全媒記者 陳俊杰 通訊員 李鏗
1月6日，記者從浙江海港內河港口發(fā)展有限公司獲悉，該公司所屬浙江海港龍游港務(wù)有限公司完成年貨物吞吐量352.88萬(wàn)噸，實(shí)現凈利潤32.99萬(wàn)元，完成扭虧翻紅目標。
衢州港龍游港區橋頭江作業(yè)區系浙江省海港集團、寧波舟山港集團所屬首個(gè)自主建造、控股經(jīng)營(yíng)的綜合型內河碼頭，于2019年1月開(kāi)港試運營(yíng)，是錢(qián)塘江中上游首個(gè)擁有500噸級泊位的公用碼頭，也是錢(qián)塘江恢復全線(xiàn)通航、集團落實(shí)浙江省內河水運復興計劃的標志性工程。
龍游港務(wù)作為龍游港區橋頭江作業(yè)區項目的建設與運營(yíng)方，自碼頭開(kāi)港試運營(yíng)以來(lái)，加強與嘉興、鎮海、江陰、河南周口、山東濟寧等省內外各地港口碼頭的業(yè)務(wù)合作，運輸業(yè)務(wù)逐步從初期的煤炭、種植土等單一貨種拓展為糧食、紙漿、化纖、線(xiàn)材、鋼胚等多類(lèi)貨種。同時(shí)，該公司通過(guò)“礦煤聯(lián)動(dòng)”“以進(jìn)帶出”等業(yè)務(wù)策略，實(shí)現了良性的“雙向雙重”運輸，并降低了內河水運物流成本，增強了船戶(hù)往返運輸的意愿，推動(dòng)作業(yè)區于2021年完成貨物吞吐量309.04萬(wàn)噸，首次超過(guò)碼頭設計吞吐量。2022年，龍游港務(wù)克服疫情影響，深挖腹地周邊貨源市場(chǎng)，在鞏固原有業(yè)務(wù)的基礎上，以鋼材業(yè)務(wù)為突破口，將業(yè)務(wù)范圍拓展至金華、麗水及江西等區域，并與龍游當地國企建立戰略合作實(shí)現共贏(yíng)，推動(dòng)業(yè)務(wù)逆勢增長(cháng)，達成了該公司正式投產(chǎn)第三年完成扭虧為盈的目標。
據統計，龍游港務(wù)開(kāi)港試運行以來(lái)，龍游港務(wù)已累計完成貨物吞吐量950多萬(wàn)噸，為本地企業(yè)節約運輸成本逾2億元，并初步形成了鋼材、煤炭集散中轉市場(chǎng)。下一步，龍游港務(wù)將結合該縣臨港物流園區整體布局，加快打造大宗貨物集散、交易、倉儲中心，早點(diǎn)建成浙西地區領(lǐng)先的綜合物流平臺和錢(qián)塘江中上游最具影響力的內河港口。
圖片源于：中國水運網(wǎng)
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