全媒記者 石孟園
2月15日，江西省委、省政府印發(fā)《江西省綜合立體交通網(wǎng)規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)。到2035年，基本建成布局完善、便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色智能、安全可靠的現代化綜合立體交通網(wǎng)，基本形成“江西123出行交通圈”，融入“全球123快貨物流圈”，建成人民滿(mǎn)意、保障有力、全國前列的交通強省，有力支撐社會(huì )主義現代化江西建設。
《規劃》提出，加快構建以高速鐵路、高速公路為骨干，普速鐵路、普通公路為基礎，水運、航空比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的綜合立體交通網(wǎng)。到2035年，全省綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)總規模達到24萬(wàn)公里以上。其中，鐵路8000公里以上，公路23萬(wàn)公里左右，航道5740公里左右。內河港口11個(gè)，民用運輸機場(chǎng)9個(gè)，通用機場(chǎng)48個(gè)，郵政快遞樞紐11個(gè)。
《規劃》提出，要打通江西省第二條水路出海通道，布局跨區域水運大通道。加快贛粵運河建設，打通江西省第二條水路出海通道，推動(dòng)形成我國內河水運南北溝通新格局。做好浙贛運河重大問(wèn)題研究和規劃控制，適時(shí)啟動(dòng)建設，形成溝通信江水系與錢(qián)塘江水系的水運大通道，開(kāi)辟東向出海新通道。加快贛江、信江高等級航道建設，進(jìn)一步向支流拓展延伸，形成以長(cháng)江干線(xiàn)（江西段）、浙贛通道、贛粵通道及其他重要支流為骨架的“兩橫一縱十支”的全省內河高等級航道網(wǎng)，高等級航道總里程達2000公里左右。
圖片源于：pixabay.com
聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。
