全媒記者 石孟園
“過去五年，江西省交通運(yùn)輸廳系統(tǒng)謀劃‘三大攻堅(jiān)行動(dòng)、三大提升工程’和水運(yùn)改革發(fā)展（6+1）、‘管理提升年’活動(dòng)，構(gòu)建形成支撐行業(yè)持續(xù)發(fā)展的‘四梁八柱’。”2月16日，江西省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長(zhǎng)王愛和在交通運(yùn)輸工作會(huì)議上總結(jié)過去五年交通運(yùn)輸工作，并分析當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)和安排部署2023年重點(diǎn)工作。
王愛和介紹，江西省交通運(yùn)輸廳主動(dòng)扛起重振千年贛鄱黃金水道輝煌重任，推動(dòng)江西省政府出臺(tái)《關(guān)于加快水運(yùn)改革發(fā)展的實(shí)施意見》等一系列利好政策，加快補(bǔ)齊水運(yùn)發(fā)展短板，支持水運(yùn)發(fā)展力度空前，航道、港口、集疏運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資330億元，超過江西省水運(yùn)歷史投資總額。
江西內(nèi)河高等級(jí)航道里程達(dá)到960.6公里，贛江全線六個(gè)梯級(jí)樞紐船閘全部建成，贛江、信江加快實(shí)現(xiàn)全域三級(jí)通航。“兩橫一縱”內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)、“兩主五重”現(xiàn)代化港口體系加快形成。此外，五年來，江西省內(nèi)河高等級(jí)航道里程數(shù)和港口吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，內(nèi)河水運(yùn)綜合發(fā)展水平進(jìn)入全國(guó)第一方陣。
2023年，江西省將持續(xù)推進(jìn)“大交通”攻堅(jiān)行動(dòng)，全面加快公路水路項(xiàng)目建設(shè)，積極擴(kuò)大交通有效投資，全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資850億元以上。在水運(yùn)方面，加快推進(jìn)贛江新干樞紐－南昌二級(jí)航道建設(shè)工程、九江港湖口銀砂灣碼頭等18個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，開工建設(shè)昌江航道提升、袁河航道提升、樂安河航道整治等航道項(xiàng)目和吉安港天玉碼頭等一批碼頭項(xiàng)目，建成贛州港五云、鄱陽(yáng)角子口和樟樹河西等碼頭項(xiàng)目。
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