全媒記者 陳珺 通訊員 李蓓蓓 吳環(huán)宇 陸野
近日，2022年度江蘇省航道養護技術(shù)考核結果揭曉，南通港航在全省港航系統排名位列第二，連續三年躋身全省第一方陣。
近年來(lái)，南通港航突出養護主業(yè)，全面推進(jìn)管養一體化工作，圓滿(mǎn)完成航閘設施改造專(zhuān)項、穩步推進(jìn)航閘日常養護工作，形成航閘科技創(chuàng )新行動(dòng)成果。
一是完成投資創(chuàng )歷年新高。2022年累計完成投資8639萬(wàn)元，共實(shí)施航閘設施改造專(zhuān)項13項，其中10項已完工并通過(guò)驗收（或審查），1項待驗收，2項正在抓緊實(shí)施（跨年度項目），完工項目?jì)?yōu)良率100%。其中呂四船閘機電改造工程、海安船閘電氣改造工程成功升級船閘電氣系統，提高船閘運行信息化與智能化水平；連申線(xiàn)航道（栟茶運河河口至海安船閘）疏浚工程疏浚43萬(wàn)方土，保障連申線(xiàn)航道通航安全；匯呂線(xiàn)三和港四期護岸工程、栟茶運河（連申線(xiàn)交叉口-春風(fēng)河口段）航道整治工程推行“地方建設、行業(yè)監管、資金拼盤(pán)”新模式，匯聚地方政府聯(lián)合建設合力，逐步實(shí)現市干線(xiàn)航道提檔升級。
二是航閘例行養護精細高效。2022年累計養護巡航24420公里，養護測量航道1332.6公里，掃床2263.8公里，完成養護疏浚土方約70萬(wàn)方，航道年通航時(shí)間保證率均達99%以上。轄區5座船閘累計機電設備一級保養2370臺次，二級保養1185臺次，完成引航道護岸季度步查79.78公里，船閘通航時(shí)間保證率98%以上。
三是數字航道建設卓有成效。自主研發(fā)航道養護巡查系統與船艇遠程管理信息化系統，實(shí)現巡查軌跡動(dòng)態(tài)查詢(xún)、問(wèn)題處置可追溯，臺賬記錄標準化、統計分析自動(dòng)化與機艙管理數字化、機務(wù)診斷科技化、船艇航行動(dòng)態(tài)化、遠程管理實(shí)時(shí)化。推動(dòng)創(chuàng )新課題攻關(guān)，全面開(kāi)展質(zhì)量管理QC活動(dòng)，形成5項創(chuàng )新成果。建成國內首個(gè)以港航安全為主題的警示教育基地--江蘇省港航安全警示教育基地，設置“9+1”十大功能區，涵蓋港航安全案例展示、應急處置體驗、船舶模擬過(guò)閘、安全知識互動(dòng)體驗等教學(xué)內容,實(shí)現 “看、教、學(xué)、練”一站式教育體驗。
圖片源于：中國水運網(wǎng)
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