全媒記者 龍巍 通訊員 馬鑫 向麗艷 張熙來(lái)
4月27日，在南沙港貨場(chǎng)，一個(gè)個(gè)印有“中國(guó)鐵路”字樣的藍(lán)色集裝箱被龍門(mén)吊吊起，劃過(guò)晴空，穩(wěn)穩(wěn)落在被“火車(chē)?yán)w夫”連結(jié)好的一列貨車(chē)上。集裝箱內(nèi)裝滿(mǎn)進(jìn)口糧食，即將通過(guò)鐵路運(yùn)送至湖南、江西兩省。
“每天看到大批的貨物，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)從港口進(jìn)出口，我的自豪感就油然而生。”南沙港站副站長(zhǎng)梁海潮發(fā)出感慨。
向海而生，城因港興，南沙是廣州城的驚鴻一瞥。隸屬?gòu)V鐵集團(tuán)江村站的南沙港站就位于這里一個(gè)叫龍穴島的地方。
2021年12月，廣鐵集團(tuán)江村站組織30余名干部職工進(jìn)駐南沙港站，像火車(chē)“纖夫”，不舍晝夜，在海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要支點(diǎn)上，把一節(jié)節(jié)裝滿(mǎn)貨物的車(chē)廂串聯(lián)一起，經(jīng)江海鐵多式聯(lián)運(yùn)，送往國(guó)內(nèi)外各地，助推南沙區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
南沙港站的貨運(yùn)列車(chē)，主要用來(lái)運(yùn)送糧食、木材和小汽車(chē)等白貨。
作為海上絲綢之路的重要起點(diǎn)，2000多年前，廣州就在一片帆影槳聲中叩開(kāi)了世界的大門(mén)。如今，更是蒸蒸日上。
2022年，南沙港站日均裝卸153車(chē)，其中11月日均裝卸223車(chē)，11月9日裝卸260車(chē)，11月11日裝卸達(dá)291車(chē)，連續(xù)打破開(kāi)通以來(lái)記錄。
2023年，疫情防控進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)與季節(jié)同時(shí)迎來(lái)春天，南沙港站運(yùn)輸量進(jìn)一步提升，調(diào)車(chē)作業(yè)每天達(dá)到3到4批，日均裝卸達(dá)315車(chē)，3月12日，更是裝卸510車(chē)，打破開(kāi)通以來(lái)歷史記錄。
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