全媒記者 任佳麗 通訊員 崔乃霞 李理
近日，天津海事測繪中心聯(lián)合曹妃甸海事局開(kāi)展的“唐山港曹妃甸港區東側錨地、東側新增錨地及LNG專(zhuān)用航路掃測“項目取得了階段性成果，為推動(dòng)《津冀沿海錨地布局方案》首次落地，助力曹妃甸港建成全國最大LNG接卸港摸清了“底數”。
近年來(lái)，隨著(zhù)曹妃甸港區港口規模的不斷擴大，通航船舶數量不斷增加，錨泊資源與港口、航運經(jīng)濟發(fā)展需求之間的矛盾日益凸顯，因此錨地資源布局優(yōu)化和擴容調整勢在必行。
同時(shí)，LNG專(zhuān)用航路掃測將助力唐山LNG項目建設。項目全面建成后，曹妃甸港將成為全國最大的LNG接卸港口，可滿(mǎn)足京津冀30%以上總用氣需求，LNG年減排二氧化碳約3800萬(wàn)噸，有效保障京津冀區域協(xié)同發(fā)展和生產(chǎn)生活需求，服務(wù)國家綠色可持續發(fā)展戰略。
本次水深掃測項目歷時(shí)近兩個(gè)月，掃測面積約200平方公里，綜合利用了多波束測深儀、三維側掃聲吶及條帶測深儀、高精度導航定位等先進(jìn)裝備和技術(shù)手段，對重點(diǎn)通航水域進(jìn)行了“B超”式體檢，全面掌握了重點(diǎn)水域的海底地貌特征，詳細掌握了特殊淺區、淺點(diǎn)或障礙物分布情況，為曹妃甸港區下一步的錨地優(yōu)化、擴容調整提供了專(zhuān)業(yè)數據支撐。
“我們協(xié)調了4艘測量船舶、5套多波束系統，17名測繪人員，積極搶抓作業(yè)窗口，利用好天氣連續三天進(jìn)行錨泊作業(yè)，排除萬(wàn)難搶進(jìn)度。此外，我們還派出了2名女子測量員參與數據處理，一、二級質(zhì)檢人員連夜檢查數據，嚴把數據質(zhì)量關(guān)，保證成果優(yōu)良。”此次項目主管宋艷朋告訴記者。
下一步，曹妃甸海事局將依托此次掃測掌握精準數據對錨地進(jìn)行擴容調整，優(yōu)先滿(mǎn)足港口大型油船、危險品船舶、LNG船舶、大型散雜貨船舶的錨泊使用需求，使津冀沿海有限的水域資源得以充分利用，為津冀兩地向海發(fā)展、向海圖強提供有力的水上交通安全保障。
圖片源于：中國水運網(wǎng)
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