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      遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2023.05.04)

      來源: 中國水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-05-11 10:00:00 分享至:

       

      上海航運(yùn)交易所

      運(yùn)輸市場(chǎng)氛圍偏冷

      租金指數(shù)小幅下跌

      本周,海岬型船太平洋市場(chǎng)節(jié)前集中出貨,市場(chǎng)成交一度活躍,運(yùn)價(jià)先漲后跌。進(jìn)口煤需求持續(xù)低迷,國內(nèi)電廠采購熱情普遍不高,加之菲律賓雨水天氣影響鎳礦出貨,運(yùn)輸需求難有改善,巴拿馬型船與超靈便型船租金繼續(xù)下跌。整體而言,除了海岬型船節(jié)前有一波較好行情外,市場(chǎng)整體較為低迷,遠(yuǎn)東干散貨租金指數(shù)小幅下跌。5月4日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨租金指數(shù)為1223.92點(diǎn),較上周四下跌0.5%。

      海岬型船市場(chǎng)先漲后跌。太平洋區(qū)域,上周末市場(chǎng)迎來“五一”長假,澳洲幾大礦商均趕在節(jié)前集中拿船,東澳煤炭貨盤也有所增加,疊加FFA價(jià)格上漲,市場(chǎng)氛圍較為火熱,西澳至青島航線運(yùn)價(jià)一度站上9美元/噸。節(jié)中節(jié)后,市場(chǎng)有所降溫,僅個(gè)別貨主詢盤租船,過剩運(yùn)力逐步累積,運(yùn)價(jià)回落。5月4日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為16778美元,較上周四上漲7.3%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為8.753美元/噸,較上周四下跌0.7%。遠(yuǎn)程礦航線,本周巴西長航線在太平洋市場(chǎng)帶動(dòng)下略有回暖,不過空放船依舊偏多,運(yùn)價(jià)漲幅有限。5月4日,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為22.333美元/噸,較上周四微漲0.5%。

      巴拿馬型船市場(chǎng)繼續(xù)承壓。太平洋市場(chǎng),國內(nèi)正值用電淡季,民用電負(fù)荷偏低,電廠“低日耗、高庫存”態(tài)勢(shì)延續(xù)。加之國內(nèi)大型煤企下調(diào)外購煤價(jià),而進(jìn)口煤價(jià)格保持平穩(wěn),價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不明顯。下游采購熱情普遍不高,煤炭運(yùn)輸需求持續(xù)低迷,運(yùn)價(jià)承壓下行。5月4日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為13038美元,較上周四下跌2.7%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為7.886美元/噸,較上周四下跌2.3%。糧食市場(chǎng),本周糧食運(yùn)輸需求較為低迷,市場(chǎng)氛圍冷清,運(yùn)力過剩格局下,租家壓價(jià)力度不減,運(yùn)價(jià)下跌。5月4日,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為41.8美元/噸,較上周四下跌3.7%。

      超靈便型船東南亞市場(chǎng)弱勢(shì)延續(xù)。與巴拿馬型船情況相似,國內(nèi)終端存煤充裕,觀望情緒濃厚,進(jìn)口煤采購積極性不足,煤炭貨盤整體偏少。鎳礦方面,由于雨水天氣影響,部分貨盤發(fā)貨后移,運(yùn)輸需求表現(xiàn)不及預(yù)期。5月4日,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為9205美元,較上周四下跌6.3%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為9.752美元/噸,較上周四下跌2.5%。



      圖片源于:pixabay.com

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