在連云港港口
車(chē)流穿梭、船鳴貫空
現場(chǎng)一片繁忙
作為江蘇向海發(fā)展
“藍色板塊”的重要一極
近年來(lái)
連云港港引領(lǐng)蘇北組團發(fā)展
在新起點(diǎn)上共建“一帶一路”
新亞歐陸海聯(lián)運通道標桿示范項目
“四港聯(lián)動(dòng)”
為蘇北發(fā)展提供交通支撐
今年以來(lái)
已有1100多臺
徐工機械設備從連云港出海
連云港港為此提供了
20000平方米的專(zhuān)用中轉場(chǎng)地
還優(yōu)化了優(yōu)先靠泊作業(yè)
保障裝卸效率
1至5月，連云港港完成貨物吞吐量12448.96萬(wàn)噸，同比增長(cháng)12.05%；集裝箱完成239.3萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)16.45％。
今年以來(lái)，連徐海鐵聯(lián)運總運量超900標箱，同比增長(cháng)約50%。連云港港借助徐州鐵運優(yōu)勢，合力打造“中歐班列+海河聯(lián)運”全程運輸、海鐵聯(lián)運“鐵路箱下水”運輸等新模式，實(shí)現連徐內陸沿海雙向貫通、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，將出海口搬到了徐州“家門(mén)口”。
▲ 從徐州開(kāi)往連云港的海鐵聯(lián)運點(diǎn)到點(diǎn)直達班列。
除了與徐州共謀大市場(chǎng)
近年來(lái)
連云港港還相繼與
淮安空港、運河宿遷港深度合作
“四港聯(lián)動(dòng)”的新格局
為蘇北發(fā)展提供了
“海（水）陸空”交通強力支撐
更好地融入長(cháng)三角一體化
在蘇北版圖上，連云港港和徐州陸港，是兩地加大開(kāi)放的最強平臺，也為周邊城市提供便利。再加上淮安空港，江蘇打造的綜合貨運“金三角”已然形成。
近年來(lái)，江蘇又出臺《關(guān)于支持宿遷“四化”同步集成改革推進(jìn)現代化建設的意見(jiàn)》，明確要強化運河宿遷港和“金三角”的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
連云港港兼具國際樞紐海港和內河二級航道優(yōu)勢，通過(guò)內河航道與長(cháng)江、京杭運河、淮河等國家主要干線(xiàn)航道相聯(lián)通。看準了這一特性，近日，宿遷港與連云港港簽訂戰略協(xié)議，在集裝箱運輸、大宗干散貨集散、航線(xiàn)開(kāi)辟、人才交流等方面廣泛開(kāi)展合作，共同搭建高效穩定的海河聯(lián)運服務(wù)體系。
連宿兩港合作，在宿連航道的加持下，如虎添翼。到2025年，宿連航道將實(shí)現三級航道全線(xiàn)貫通、二級航道預留到位。屆時(shí)，包括宿遷等城市在內的蘇北地區，以及皖北、豫東、魯南等廣闊腹地，將打通一條最便捷的“揚帆出海”水路通道。
未來(lái)
連云港港將繼續引領(lǐng)蘇北組團發(fā)展
手牽手、心貼心
攜手開(kāi)創(chuàng )更加美好的未來(lái)
