近日，山東港口日照港油6#、油7#、油8#3個(gè)30萬(wàn)噸泊位上，一場(chǎng)5輪靠離泊“突破戰”正在上演，一條條生產(chǎn)訊息指向新的突破——實(shí)現包含2艘滿(mǎn)載VLCC的“一日兩離三靠”，日照港油運單日通航效率再刷新紀錄。
聯(lián)合部署-科學(xué)保供
為落實(shí)原油能源保供保暢責任，山東港口日照港動(dòng)態(tài)研究靠離泊計劃，實(shí)現生產(chǎn)計劃一張圖。在口岸主管單位支持下，提前研判天氣狀況，有效降低大風(fēng)天氣禁航影響。面對客戶(hù)通過(guò)日儀、魯豫管線(xiàn)輸運油品的需求，統籌船舶和罐容、科學(xué)施策，優(yōu)先靠泊“亞庫莫薩”輪、“凱寧”輪，全力保障客戶(hù)原油煉化需求。
統籌發(fā)力-精準提效
按照“滿(mǎn)載船48小時(shí)一離一靠”和“半載船24小時(shí)一離一靠”的基礎標準，實(shí)行分段控制作業(yè)時(shí)間、分段考核兌現的辦法，把整個(gè)作業(yè)過(guò)程細分為多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。通過(guò)“3泊位5管線(xiàn)9油罐”作業(yè)模式，不斷提升接卸效率，持續擦亮“快靠、快卸、快轉”的服務(wù)金招牌。
長(cháng)效賦能-服務(wù)增勢
通航能力提升是客戶(hù)船舶實(shí)現抵港直靠、降低滯期的關(guān)鍵，山東港口日照港實(shí)施通航效率長(cháng)效化提升策略，做實(shí)“春天服務(wù)”。1-7月份，先后實(shí)現5艘滿(mǎn)載船低平潮靠泊、10艘船落流時(shí)段逆流靠泊、37艘中石化船舶抵港直靠，6次實(shí)現“一日三靠”……通航效率長(cháng)效化提升策略成效顯著(zhù)。
