近日，承載42000噸柴油的“千池”輪在山東港口煙臺港萊州港區9#泊位進(jìn)行接卸作業(yè)。該輪船期緊張，若不能按照原定計劃按時(shí)離泊，則會(huì )影響后續多艘外貿船舶靠泊進(jìn)度，進(jìn)一步加大船舶集中集港生產(chǎn)壓力。為滿(mǎn)足客戶(hù)生產(chǎn)急需，萊州港公司發(fā)揮“港區＋罐區”一體化資源平臺優(yōu)勢，積極協(xié)調中化工儲運和萊州大通罐區進(jìn)行雙罐區聯(lián)動(dòng)作業(yè)，實(shí)現作業(yè)效率提升9.3%，較貨主合同約定時(shí)間提前15小時(shí)離港，以實(shí)際行動(dòng)擦亮對外服務(wù)“金字招牌”。
在公司統籌組織下，生產(chǎn)運營(yíng)中心在船舶靠泊前，組織貨主、作業(yè)罐區負責人、油化品作業(yè)隊召開(kāi)靠泊作業(yè)專(zhuān)題研討會(huì )，綜合研判作業(yè)效率提升措施，分析全環(huán)節作業(yè)因素，制定周密計劃及方案，首次采用雙套成品油管線(xiàn)同時(shí)作業(yè)模式，進(jìn)一步提高卸船作業(yè)效率。靠泊后，加快各環(huán)節作業(yè)銜接，通過(guò)增加軟管對接，綜合調配中化工儲運和萊州大通兩罐區作業(yè)流速，降低壓差。“千池”輪作業(yè)流速最高達1500t/h，在港作業(yè)時(shí)間較同類(lèi)船舶縮短8.7%。
船舶作業(yè)完畢后，生產(chǎn)運營(yíng)中心立即協(xié)調貨主、商檢、代理公司、萊州引航站多方密切銜接，在天黑視線(xiàn)受阻的困難下順利完成該船離泊，為后續外貿船舶順利靠泊創(chuàng )造有利條件，節省后續船舶滯港費用14萬(wàn)元，得到客戶(hù)的高度贊揚。
