交通運輸部珠江航務管理局（以下簡稱“珠航局”）消息，中秋國慶假期前3天（9月29日-10月1日），西江航運干線長洲樞紐船閘貨物通過量達到181.27萬噸，同比2022年增長42.12%，同比2019年（新冠肺炎疫情前）增長76.49%。截至10月2日8時，長洲樞紐船閘待閘船舶314艘，桂平樞紐船閘待閘船舶39艘，貴港、西津、邕寧樞紐船閘待閘船舶數(shù)量均少于10艘，西江航運干線5個梯級共11座船閘均平穩(wěn)順暢運行。
珠航局航道處虞飛虎介紹，2023年10月1日起，西江開始進入枯水期，上游來水逐步減少導致部分重點航段航道水深下降，給中秋國慶假期期間通航保暢工作帶來較大壓力。珠航局深入貫徹落實國務院物流保通保暢工作領導小組總指揮（全體）調(diào)度會議精神，充分發(fā)揮西江航運干線通航保暢機制作用，突出做好工作協(xié)調(diào)、信息共享、合作交流、溝通聯(lián)系等重點工作，全力保障“雙節(jié)”、“入枯”影響疊加下水運大通道的安全暢通有序。
珠航局積極協(xié)調(diào)水利電力部門保障航運用水需求，長洲樞紐水庫于10月1日起調(diào)整為“每日后半夜出庫流量減少至2100立方米/秒，白天出庫流量增至約3100立方米/秒”的方案運行，在按計劃蓄水的同時最大限度保障白天繁忙時段的航運用水。指導運行單位進一步優(yōu)化船閘調(diào)度，采取分段錨泊和信用積分管理等創(chuàng)新措施提升過閘效率，結(jié)合上下游過閘船舶吃水、載重等不同特點及待閘船舶數(shù)量比例情況，及時實施倒閘運行。嚴格落實節(jié)日期間“三級帶班”制度，明確專人密切跟蹤“枯水期”水情雨情變化，保障及時有效控制船舶滯航產(chǎn)生的不良影響。
