11月1日，隨著一批11578噸鐵礦石貨物通過水路運(yùn)輸至茂名廣港碼頭卸船，從茂名博賀港站裝上火車發(fā)往湖南婁底，標(biāo)志著茂名廣港碼頭海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)正式開通，這也是茂名博賀港鐵路建成后正式運(yùn)營，為內(nèi)陸腹地提供一條更穩(wěn)定、更低成本的國際進(jìn)出海大通道，推動(dòng)茂名深度融入“一帶一路”建設(shè)，服務(wù)茂名經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
茂名廣港碼頭是茂名市首個(gè)十萬噸級(jí)深水大港，由廣州港集團(tuán)和茂名港集團(tuán)共同合作建設(shè)，面向南海、連接粵港澳大灣區(qū)，海運(yùn)可通達(dá)東南亞及世界各地，可通過茂名博賀港鐵路、洛湛鐵路、廣茂鐵路等與全國鐵路網(wǎng)相連，輻射廣西、貴州、湖南等地。
今年以來，茂名廣港碼頭以運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整為契機(jī)，與廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部、廣東粵通鐵路物流公司、茂名博賀港鐵路公司聯(lián)合開展?fàn)I銷工作，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，通過對(duì)腹地貨源分布、運(yùn)距和物流成本進(jìn)行測算，精心制定海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方案并實(shí)行聯(lián)動(dòng)優(yōu)惠，最大程度為腹地客戶降低物流成本、提升運(yùn)輸時(shí)效。
此次海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的開通，是茂名廣港碼頭積極貫徹落實(shí)關(guān)于推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、建設(shè)綠色港區(qū)決策部署的重要舉措，通過發(fā)揮港口樞紐和鐵路通道作用，進(jìn)一步完善港口集疏運(yùn)體系，提高物流服務(wù)效率，暢通腹地物流通道，提升港口輻射帶動(dòng)能力和競爭力，有助于推動(dòng)茂名及周邊地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)，為茂名臨港企業(yè)參與全球經(jīng)濟(jì)競爭帶來更多發(fā)展機(jī)遇，加速茂名向海而興發(fā)展步伐，打造沿海經(jīng)濟(jì)帶上的新增長極。
據(jù)悉，茂名博賀港鐵路北起廣茂線茂名東站、南至博賀港站的粵西鐵路通道。茂名廣港碼頭鐵路專用線工程已于今年5月正式開工建設(shè)，項(xiàng)目建成后，將聯(lián)通茂名廣港碼頭前沿與博賀港站，打通海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)港口與鐵路無縫銜接，打造集公鐵水多式聯(lián)運(yùn)于一體的區(qū)域性綜合交通物流樞紐，更好服務(wù)茂名經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
