近日，一艘滿(mǎn)載1.47萬(wàn)噸工程車(chē)輛和建材的貨船，從山東港口煙臺港啟航駛向印度尼西亞威達灣港口，這是今年發(fā)出的第69艘東南亞件雜貨班輪，1-10月累計發(fā)運貨物136.8萬(wàn)噸，同比增長(cháng)16.8%，提前趕超去年全年150萬(wàn)噸發(fā)運量指日可待，為山東港口打造面向東盟“橋頭堡”提供更強物流支撐、拓展更優(yōu)出海路徑、交出更靚特色答卷。
該輪作業(yè)期間，在煙臺港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部統一指揮下，聯(lián)合通用公司成立船舶配載專(zhuān)班，三方參與、聯(lián)合配載，“快裝快卸、安全穩定、合理搭配”，在確保安全生產(chǎn)基礎上，科學(xué)化調配生產(chǎn)要素、精細化梳理裝船流程、最大化壓縮船舶在港停時(shí)，東南亞件雜貨班輪作業(yè)效率國內一流，進(jìn)一步擦亮“全國服務(wù)最好的件雜貨碼頭”特色品牌。
2023年以來(lái)，煙臺港緊跟山東港口構建核心競爭優(yōu)勢、打造“依托港口的一流的供應鏈綜合服務(wù)體系”戰略部署，搶抓高質(zhì)量共建“一帶一路”、RCEP協(xié)定生效等新政策新機遇，新開(kāi)通 “龍口-海參崴”“煙臺-圣彼得堡”“煙臺-墨西哥”“煙臺-扎魯比諾”4條外貿件雜貨航線(xiàn)，進(jìn)一步織密快速連通亞洲、非洲、美洲、歐洲的20條件雜貨航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，前三季度班輪總運量實(shí)現37%高速增長(cháng)，為“中國制造”快速出海和國際件雜貨運輸更高效暢通貢獻山港力量。
