近日，中國經(jīng)濟信息社與交通運輸部水運科學研究院在廣州南沙聯(lián)合發(fā)布《中國港口高質(zhì)量發(fā)展報告（海港篇）2023》。

據(jù)了解，《中國港口高質(zhì)量發(fā)展報告（海港篇）2023》基于“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的港口高質(zhì)量發(fā)展理念，構建了由4項一級指標和10項二級指標構成的評價指標體系，對國內(nèi)23個沿海主要港口的高質(zhì)量發(fā)展情況作出評價。

評價結果顯示，2022年沿海樣本港口的最高得分為10.15分，平均得分為6.14分，較2021年的整體水平（最高得分為9.88，平均得分為6.03）均有提升。其中，上海港、寧波舟山港、青島港、深圳港和廣州港在沿海港口中名列前茅。

本年度報告還選取了廣州港作為典型案例分析。報告顯示，2022年廣州港完成貨物吞吐量6.56億噸，完成集裝箱吞吐量2486萬標箱，分別排在全球第五、六位，規(guī)模穩(wěn)居世界前列。廣州港始終錨定高質(zhì)量發(fā)展目標，加速建設世界一流港口，在門戶樞紐功能強化、智慧綠色港口建設、作業(yè)效率與服務水平提升、港城聯(lián)動發(fā)展等方面成績突出、亮點紛呈。

交通運輸部水運科學研究院發(fā)展中心主任寧濤表示，本報告發(fā)布是我國港口評價方面的重要創(chuàng)新和應用，希望能夠?qū)ξ覈劭谵D型升級和高質(zhì)量發(fā)展提供必要的決策參考和方向引導，同時也為全社會更加全面地認知港口、宣傳港口提供嶄新視角和平臺。

報告指出，展望未來，面對國內(nèi)外宏觀環(huán)境的深刻變化，港口行業(yè)必須全面貫徹落實二十大精神，緊抓RCEP新機遇，打破區(qū)域壁壘發(fā)揮港口集群作用，關注“綠色航運走廊”新趨勢，持續(xù)推動智慧港口建設，以更好實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

中國經(jīng)濟信息社經(jīng)濟智庫事業(yè)部副總經(jīng)理曹杰表示，今年是該報告第四年發(fā)布，開展港口綜合評價工作是高端智庫服務國家交通強國戰(zhàn)略重要抓手，下一步項目組將充分利用大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術，從數(shù)據(jù)采集、智能分析、可視化展示等多維度升級，以數(shù)智化手段賦能中國港口行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。