隨著(zhù)運河二通道2023年7月18日開(kāi)通試運行，杭州市交通運輸行政執法隊錢(qián)江港航執法大隊轄區迎來(lái)了三堡和八堡雙船閘運行。為進(jìn)一步做好過(guò)閘船舶安全管理，錢(qián)江港航執法大隊以“提效能，保暢通，保安全”為目標，不斷加強監管服務(wù)，轄區三堡船閘和八堡船閘總體運行平穩，引航道船舶停泊有序，航道安全暢通。2023年，三堡船閘通過(guò)船舶64754艘次，過(guò)閘量4970.34萬(wàn)噸，貨運量4695.75萬(wàn)噸；八堡船閘通過(guò)船舶7217艘次，過(guò)閘量486.28萬(wàn)噸，貨運量326.41萬(wàn)噸。
一是立足服務(wù)，協(xié)助船閘公司精細化調度。錢(qián)江港航執法大隊與三堡船閘、八堡船閘隨時(shí)保持密切溝通與配合，多次召開(kāi)碰頭會(huì )議優(yōu)化船舶調度方案。尤其在八堡船閘重船通行以后，多次商討二通道調度船舶臨時(shí)錨地管理，通過(guò)增派人員加強引航道水域秩序管理，為過(guò)閘船舶安全通行創(chuàng )造條件。
二是嚴格執法，加強現場(chǎng)管理，配合做好過(guò)閘船舶“潮前潮后”安全調度與低水位管理。聯(lián)合船閘公司開(kāi)展非誠信申報抽查，有效降低船舶擱淺事故發(fā)生。
三是保障暢通，落實(shí)引航道疏浚監管。加強對八堡船閘和三堡船閘對開(kāi)水域測量疏浚作業(yè)的現場(chǎng)管控工作。在八堡船閘引航道疏浚前期，多次組織人員與公港中心、船閘運營(yíng)公司和疏浚作業(yè)施工方進(jìn)行座談，在疏浚施工期間到現場(chǎng)詳細了解疏浚進(jìn)度和船閘口門(mén)水域疏浚后是否滿(mǎn)足后續重船通行安全要求，并做好督促工作。目前隨著(zhù)八堡船閘重船的安全通行，通行效率得到大大提高。
