2月21日，連日的倒春寒為大連送來(lái)一場(chǎng)春雪。走進(jìn)遼港集團大連集裝箱碼頭公司，作業(yè)現場(chǎng)一派火熱繁忙。4000多米的碼頭岸線(xiàn)上，10艘貨船整齊停靠，22臺岸橋忙碌作業(yè)，車(chē)聲、機械聲、作業(yè)人員的指令聲交織在一起，奏響春日里的奮進(jìn)樂(lè )章。
“為保證裝卸效率和作業(yè)質(zhì)量，公司各部門(mén)協(xié)同合作，密切關(guān)注天氣變化，根據船舶動(dòng)態(tài)，實(shí)時(shí)調整作業(yè)計劃和資源配置，合理組織生產(chǎn)，確保碼頭高效運轉。”操作運營(yíng)部值班經(jīng)理韓元亮說(shuō)。
據大連市交通運輸局統計，今年1月份，大連港口完成貨物吞吐量2644.9萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.5%；完成集裝箱吞吐量44.6萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)23.2%。兩項指標均創(chuàng )歷史同期增速新高。
今年以來(lái)，為全面貫徹落實(shí)大連市委經(jīng)濟工作會(huì )議精神，大連市交通運輸局積極挖掘釋放行業(yè)潛力，組織遼港集團、中遠海運大連集運、中遠海運供應鏈大連大區等港航物流企業(yè)主動(dòng)服務(wù)，保障區域經(jīng)濟發(fā)展。
為吸引更多貨源，大連港口加大收費優(yōu)惠力度。鋼、礦等大宗散貨以及糧食和其他雜貨等平均優(yōu)惠幅度達10%。同時(shí)，開(kāi)辟南美、印度等3條外貿航線(xiàn)，逐步填補了大連港直航服務(wù)的空白。
完善集裝箱中轉體系，“丹東—大連”“盤(pán)錦—大連”等內貿集裝箱中轉項目增幅超過(guò)30%，環(huán)渤海中轉運量增幅超過(guò)9%。在海鐵聯(lián)運方面，大連通道增幅超18%，大連港口管道原油下海量增幅超50%，奇瑞商品車(chē)外貿出口業(yè)務(wù)增幅超30%，滾裝甩掛業(yè)務(wù)增幅超65%。（記者王榮琦）
