交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量節(jié)節(jié)攀升，生產(chǎn)運營實現(xiàn)“開門紅”。其中，完成貨物吞吐量40.9億噸、同比增長6.1%，內、外貿(mào)貨物吞吐量同比分別增長4.6%、9.5%；完成集裝箱吞吐量7673萬標箱、同比增長10%，內、外貿(mào)集裝箱吞吐量同比分別增長8.5%、11.1%。

今年以來，各港口重大項目建設穩(wěn)步推進，樞紐功能不斷增強，綜合服務能級持續(xù)提升。寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭延伸段對外啟用，首次實現(xiàn)“40萬噸+20萬噸”礦船雙輪并靠；天津港20萬噸級北航道正式開通，16個20萬噸級集裝箱泊位吞吐能力充分釋放。

我國沿海港口積極開辟新航線，構建內聯(lián)外通的航線網(wǎng)絡，為進出口貨物提供了更加便捷、高效的運輸通道；打造內暢外聯(lián)的多式聯(lián)運物流體系，助力腹地貨源高效出海。一季度，遼港集團海鐵聯(lián)運量同比增長29.3%。

5G、AI、數(shù)字孿生等新技術賦能港口生產(chǎn)運營，港口服務能級不斷提升。天津港集團發(fā)布全新一代智能化集裝箱碼頭管控系統(tǒng)JTOS，煙臺港首創(chuàng)的“全系統(tǒng)、全流程、全自動”干散貨碼頭綜合接卸效率提高21.9%，散貨裝船綜合效率提高22.6%。