圖為中國鐵路鄭州局集團圃田營(yíng)業(yè)部貨場(chǎng)。
日前，首趟豫魯“鄭日韓”鐵海快線(xiàn)班列從中國鐵路鄭州局集團圃田車(chē)站啟程，運載著(zhù)鋁箔制品、鋼制家具等1000余噸貨物前往山東青島港黃島港區，貨物經(jīng)海運抵達日韓等國。
鐵海快線(xiàn)班列實(shí)現了港口、邊境口岸功能前移，為內陸地區提供了高效、低成本的物流通道。近年來(lái)，中國鐵路鄭州局集團積極主動(dòng)服務(wù)共建“一帶一路”，相繼開(kāi)行了鄭州、洛陽(yáng)、三門(mén)峽等地至山東青島港、江蘇連云港港等沿海主要港口的鐵海快線(xiàn)班列，實(shí)現鐵路與港口功能對接、業(yè)務(wù)銜接、數據共享，有效降低企業(yè)物流成本，助力更多河南制造通過(guò)“21世紀海上絲綢之路”逐浪出海。
為進(jìn)一步提升鐵海快線(xiàn)班列的服務(wù)品質(zhì)和運輸效率，中國鐵路鄭州局集團持續加大路地協(xié)作力度，推進(jìn)內陸地區無(wú)水港建設，優(yōu)化班列運輸模式，在貨物裝卸、調度組織方面提供個(gè)性化定制服務(wù)。
