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      2024青年航運論壇舉行 聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力為航運賦能

      來(lái)源: 中國交通報 發(fā)布時(shí)間:2024-07-20 0:00:00 分享至:

      7月17日,2024航運青年論壇在浙江寧波成功舉辦。此次論壇匯聚了來(lái)自上海、深圳、南寧、寧波、舟山等地的航運青年精英,共同圍繞“新質(zhì)生產(chǎn)力如何助力航運業(yè)降本增效”的核心議題展開(kāi)深入交流與探討。

      論壇上,6位演講嘉賓依托各自的專(zhuān)業(yè)背景和工作實(shí)踐,就新質(zhì)生產(chǎn)力在航運業(yè)的應用與影響進(jìn)行了深入分析,并貢獻了獨到見(jiàn)解。與會(huì )者普遍認同,在全球航運業(yè)積極探索可持續發(fā)展路徑的當下,新質(zhì)生產(chǎn)力已成為推動(dòng)行業(yè)轉型升級的關(guān)鍵力量。從智能船舶、綠色能源到自動(dòng)化碼頭,從大數據分析到技術(shù)創(chuàng )新及政策制度創(chuàng )新,一系列創(chuàng )新舉措正悄然重塑航運業(yè)的未來(lái),為其降本增效插上“隱形翅膀”。

      深圳國際海事研究院院長(cháng)助理、研究員龔建偉博士表示,新質(zhì)生產(chǎn)力在航運中心建設中扮演了關(guān)鍵角色。在當前經(jīng)濟增速放緩的背景下,我國航運中心建設需超越對量的單一追求,更加注重質(zhì)的提升。“未來(lái),國際航運中心將朝著(zhù)綠色低碳、數字智慧、特色協(xié)同、融合高效等四大方向邁進(jìn),新質(zhì)生產(chǎn)力將持續為其注入強勁動(dòng)力。”龔建偉博士說(shuō)。

      目前,我國已成功實(shí)現從“世界工廠(chǎng)”到“品牌出海”的跨越性轉變。隨著(zhù)貿易模式從“OEM”到“ODM”再至“OBM”的演進(jìn),企業(yè)的物流需求正逐步從區域物流擴展至全球物流范疇。上海虹口數字航運創(chuàng )新中心咨詢(xún)研究部主任常柱表示,要通過(guò)“物流可視化”手段解決運輸過(guò)程不透明及上下游協(xié)同效率低下的問(wèn)題;運用大數據算法輔助決策制定,加強供應鏈過(guò)程的管控能力,以靈活應對各類(lèi)風(fēng)險;借助區塊鏈技術(shù)增強供應鏈上下游企業(yè)間的互信與信息共享,共同推動(dòng)供應鏈的穩健發(fā)展。

      今年4月24日,萬(wàn)噸級江海直達船“創(chuàng )新5”輪從寧波舟山港啟航,并于5月11日下午順利抵達重慶江津珞璜港。作為一艘“綠色”船舶,“創(chuàng )新5”輪在減少硫氧化物、氮氧化物及顆粒物排放方面表現突出,契合全球可持續發(fā)展的趨勢。同時(shí)相較于傳統江海聯(lián)運方式,它能節省約20元/噸的物流成本,以5400噸大豆運輸為例,即可節省高達11萬(wàn)元的費用。此外,燃料成本降低了約23%,提升了整體運營(yíng)效益。

      浙江創(chuàng )欣海運有限公司船員人事部經(jīng)理秦曉波在當天的論壇上表示,“‘創(chuàng )新5’輪不僅在技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟等領(lǐng)域帶來(lái)了革新,更在促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展和物流體系優(yōu)化中展現了新質(zhì)生產(chǎn)力的巨大價(jià)值。”

      “航運安全是實(shí)現航運業(yè)健康可持續發(fā)展的關(guān)鍵。”寧波海神救生設備有限公司總經(jīng)理葉南麟分享了公司研發(fā)生產(chǎn)的可吊式自扶正氣脹救生筏,“設備配備了極地救生筏電加熱系統,該系統能有效利用電氣加熱技術(shù),保障救生筏在極端低至-55℃的環(huán)境溫度下,內部溫度仍能維持在舒適的20℃—30℃之間,從而保障了救生筏在極寒條件下的正常使用,為航行于極地水域的船員提供了至關(guān)重要的安全救生保障。”

      全球航運業(yè)正處于數字化轉型的緊要關(guān)頭。國內知名網(wǎng)絡(luò )拍賣(mài)平臺——拍船網(wǎng)自主研發(fā)了“舶賽通”新一代船舶管理協(xié)同平臺,采用“平臺+定制化”的服務(wù)模式,助力航運企業(yè)推進(jìn)船舶安全管理體系的數字化轉型。浙江易舸軟件有限公司董事長(cháng)張善波表示,舶賽通依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和個(gè)人終端,實(shí)現了對船岸體系活動(dòng)的實(shí)時(shí)監控,強化了全員安全生產(chǎn)責任制,并通過(guò)智能提醒和預警機制,有效減少了傳統體系中文件流轉、任務(wù)督辦、整改驗證等繁瑣環(huán)節,促進(jìn)了航運公司精細化管理水平的提升。

      作為國內首個(gè)專(zhuān)注于青年航運觀(guān)點(diǎn)交流的平臺,2024航運青年論壇得到了寧波市航運企業(yè)聯(lián)合會(huì )、寧波國際航運物流產(chǎn)業(yè)集聚區支等多方支持與關(guān)注,并通過(guò)鳳凰網(wǎng)“風(fēng)直播”吸引了50萬(wàn)人次的在線(xiàn)觀(guān)看。論壇不僅促進(jìn)了行業(yè)內的思想碰撞與智慧交流,還同步發(fā)布了“2024航運青年論壇倡議宣言”,為推動(dòng)航運業(yè)的持續健康發(fā)展貢獻力量。


      本文關(guān)鍵詞:2024航運青年論壇 標簽:2024航運青年論壇
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