近日，由俄羅斯發(fā)往廣東虎門(mén)62FEU、重約1612噸的成品紙在小清河濟南港集港。本次運輸為公、鐵、水多式聯(lián)運的首次實(shí)踐，濟南港作為小清河起始港，通過(guò)與渤海灣干支線(xiàn)航線(xiàn)的連接，進(jìn)一步提升了小清河綜合物流運輸服務(wù)能力。
該貨物經(jīng)中俄口岸入境，通過(guò)歐亞班列到達濟南董家貨運站后陸運集港至濟南主城港，由“魯清001”號內河集裝箱專(zhuān)用船接駁至濰坊港中港區，換裝海船直達廣州港虎門(mén)碼頭。鐵路下站后的“陸海銜接”全過(guò)程由山東海洋集團海河港口公司精心策劃并組織實(shí)施。公鐵水多式聯(lián)運的運輸方式以其成本低、能耗小和更便捷等優(yōu)勢，在眾多運輸方案中脫穎而出，成為客戶(hù)的首選。海河港口在小清河貨物運輸的組織、集運能力，“以客戶(hù)為中心”的市場(chǎng)意識，提供“全流程服務(wù)”的資源優(yōu)勢逐漸獲得沿線(xiàn)企業(yè)廣泛認可。
“濟南—廣州”干線(xiàn)航班開(kāi)通首航，為小清河沿線(xiàn)及濟南港周邊地區經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。下一步，海河港口公司將切實(shí)扛牢“走在前、挑大梁”使命擔當，持續構建更加高效、便捷的物流網(wǎng)絡(luò )，在提供更多“組合式”優(yōu)質(zhì)服務(wù)上持續創(chuàng )新，著(zhù)力將小清河打造成聯(lián)接省會(huì )、公鐵水多式聯(lián)運的“陸海新通道”，為服務(wù)山東省重大戰略和區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展作出新的更大貢獻。
