根據交通運輸部統(tǒng)計數據，今年1至7月福建省港口集裝箱吞吐量達997萬標箱，在全國沿海集裝箱吞吐量排名上升至第五位。

近年來，福建省充分發(fā)揮建設21世紀海上絲綢之路核心區(qū)、中國（福建）自由貿易試驗區(qū)等“多區(qū)疊加”優(yōu)勢，持續(xù)改善港航發(fā)展環(huán)境，有效促進港口生產發(fā)展。

港口泊位能力不斷提升，至2018年底，全省沿海港口擁有生產性泊位482個，其中萬噸級以上泊位181個，港口實際通過能力近7億噸；港航物流智能化建設加速推進，建成全國首個全自動化集裝箱碼頭遠海碼頭，試運行省級港口危險貨物安全監(jiān)管綜合服務平臺、廈門國際航運中心港口智慧物流平臺兩個智慧港口示范項目；港口營商環(huán)境更加優(yōu)化，深化“放管服”改革，大幅提升行政審批效率，實施合規(guī)收費減免，每年為港航企業(yè)減免各項費用近億元，省級設立多項港航發(fā)展扶持資金；航運發(fā)展成效明顯，全省船舶運力增至1139萬載重噸，泉州安盛船務有限責任公司在全國內貿集裝箱運力排名第2位，全球集裝箱班輪公司排名第16位；發(fā)布3批共50條“絲路海運”航線，全省港口合計120余條國際航線通達近60個國家和地區(qū)的130多個港口，開行中歐、中亞國際貨運班列，通達杜伊斯堡、波茲南、布達佩斯等十余個歐亞大陸城市，廈門港、福州港累計與馬來西亞巴生港、馬六甲港等18個港口結為友好港。