寧波舟山港是全世界貨物吞吐量最大的港口，也全世界唯一一個(gè)年貨物吞吐量超過(guò)11億噸的大港。
寧波舟山港19個(gè)港區(qū)中的梅山港區(qū)碼頭，是目前浙江省面積最大、專業(yè)化程度最高的汽車滾裝碼頭。它可以同時(shí)容納10215輛汽車停放，這些汽車首尾相連，有51公里長(zhǎng)。
碼頭旁邊停靠的這艘滾裝船載重3萬(wàn)多噸，可以同時(shí)容納2300輛汽車停放。很多汽車企業(yè)都是先把車子運(yùn)送到這里，然后再分撥給華東地區(qū)各個(gè)4S店的。這些年，隨著“一帶一路”倡議不斷深入人心，梅山港區(qū)已經(jīng)開通了到沙特、埃及等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的外貿(mào)汽車滾裝業(yè)務(wù)。
碼頭上的橋吊上面有很多的攝像頭，橋吊全部實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程操控，駕駛室里面已經(jīng)沒(méi)有了駕駛員。所有的橋吊司機(jī)都是在辦公室里面對(duì)著顯示屏，手拿操控臺(tái)，就像是打游戲一樣完成著集裝箱的精準(zhǔn)裝卸，真正實(shí)現(xiàn)了從“藍(lán)領(lǐng)”到“白領(lǐng)”的轉(zhuǎn)變。而這樣的轉(zhuǎn)變，多虧了5G網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)港口的覆蓋。
梅山港區(qū)的集裝箱堆場(chǎng)，還能看到很多藍(lán)色的龍門吊，這些龍門吊也在發(fā)生著變化，它們已經(jīng)沒(méi)有了駕駛室，和剛才的橋吊一樣，它們也全部實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程操控。
梅山港區(qū)的海關(guān)查驗(yàn)區(qū)，所有要出口的貨物都是在這里經(jīng)過(guò)海關(guān)查驗(yàn)之后才能夠裝上集裝箱船，揚(yáng)帆出海。這里應(yīng)用了寧波一家民營(yíng)企業(yè)自主研發(fā)和設(shè)計(jì)制造的機(jī)器狗，像是救援現(xiàn)場(chǎng)、礦洞勘測(cè)，這種機(jī)器狗都可以被廣泛地應(yīng)用。而且它比傳統(tǒng)的輪式機(jī)器人應(yīng)付復(fù)雜環(huán)境的能力更強(qiáng)，它可以攀爬，甚至攀巖。
海關(guān)查驗(yàn)員們正在查驗(yàn)的氣缸，可能大家非常陌生。但是像大巴車、高鐵的自動(dòng)門就是由它推動(dòng)和控制的。目前，我國(guó)高鐵復(fù)興號(hào)上已經(jīng)用上了寧波制造的這款高端氣缸，成本節(jié)省了50%以上，而且它還可以在零下40度的低溫環(huán)境下正常運(yùn)行，幫助我國(guó)的高鐵從最南開到最北。目前全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)用上了寧波制造的高端氣缸。
寧波這些年除了走出去，也在不斷地引進(jìn)來(lái)。中東歐博覽會(huì)已經(jīng)正式落戶寧波，今年的6月8日到6月11日就要舉行第二屆了。這也是我國(guó)目前唯一一個(gè)面向中東歐國(guó)家的國(guó)家級(jí)展會(huì)。依托于港口，立足中東歐，寧波正在成為“一帶一路”國(guó)際開放大格局下的國(guó)際會(huì)客廳。
