日前，隨著(zhù)“達飛路易斯”輪靠泊山東港口青島港前灣集裝箱碼頭，山東港口青島港再添1條東南亞新航線(xiàn)。今年以來(lái)，青島港共新增13條“一帶一路”航線(xiàn)，進(jìn)一步織密港口航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，為貿易企業(yè)提供高質(zhì)量發(fā)展國際物流通道，真正成為共建“一帶一路”國家和地區的“出海口”。
“達飛路易斯”輪在港作業(yè)1350標準箱，該航線(xiàn)由達飛輪船和中遠海運聯(lián)合開(kāi)通上線(xiàn)，預計投入4條營(yíng)運船舶，經(jīng)新加坡港南下，直達馬來(lái)西亞最大港口巴生港，為中國和東南亞貿易往來(lái)提供更加快速穩定的周班服務(wù)，對進(jìn)一步鞏固青島港東北亞國際航運樞紐中心地位具有重要意義。
近年來(lái)，青島港憑借優(yōu)越的地理位置和完善的港口設施，成功構建了覆蓋全球主要港口的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，持續推進(jìn)班輪公司拓展直達“一帶一路”沿線(xiàn)及上合組織國家和地區的優(yōu)勢航線(xiàn)組群，今年對“一帶一路”共建國家和地區貿易箱量增幅保持10%以上。
“截至目前，青島港已開(kāi)通集裝箱航線(xiàn)200余條，通達全球180多個(gè)國家和地區的700多個(gè)港口。”青島港集發(fā)公司外貿業(yè)務(wù)部主任解冬梅介紹，“這些航線(xiàn)不僅覆蓋了亞洲、歐洲、北美等傳統區域，還積極拓展南美、非洲等新興市場(chǎng)。”
