1月14日，安徽省交通運輸廳印發(fā)《安徽省干線(xiàn)航道網(wǎng)規劃修編（2023—2035年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃編修》），提出在全省范圍內規劃形成“一縱兩橫五干二十九線(xiàn)”干線(xiàn)航道網(wǎng)。其中國家高等級航道7條、1814.9公里，地區重要航道30條、1905公里。共規劃一級航道479公里、二級航道677公里、三級航道1945.3公里、四級航道533.6公里、五級航道85公里。
《規劃編修》提出具體規劃目標，到2035年，基本形成以長(cháng)江、淮河、江淮干線(xiàn)為核心，三級及以上航道為骨干，四級航道為支撐，“布局合理、干支銜接、暢通高效、綠色智慧”的現代化干線(xiàn)航道網(wǎng)絡(luò )；實(shí)現干線(xiàn)航道“市區全面通達、縣區有效覆蓋、主要通道擴容、關(guān)鍵節點(diǎn)暢通”，航道服務(wù)水平顯著(zhù)提升。其中，通航能力大幅提升。干線(xiàn)航道里程約3300公里，其中三級及以上航道約2180公里，占比約65%，主要通道能級大幅提升，關(guān)鍵通航瓶頸全面消除，干支銜接通暢；網(wǎng)絡(luò )覆蓋顯著(zhù)提高。通江達海、質(zhì)效提升的干線(xiàn)航道網(wǎng)絡(luò )基本建成，干線(xiàn)航道市區通達比例100%，縣級區域通達率達到75%；服務(wù)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。基本實(shí)現干線(xiàn)航道連接100%國家級開(kāi)發(fā)區、75%省級開(kāi)發(fā)區和主要工礦基地，有效支撐沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展；綠色智慧安全水平明顯提高。生態(tài)友好型航道加快形成，智慧型航道建設取得突破進(jìn)展，干線(xiàn)航道電子航道圖全面覆蓋，實(shí)現與互聯(lián)網(wǎng)、大數據等深度融合，服務(wù)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )安全韌性能力顯著(zhù)增強。
《規劃編修》提出實(shí)施效果，到2035年，全省干線(xiàn)航道里程約3300公里，干線(xiàn)航道市區通達率100%，縣級區域通達率達到75%，全面融入長(cháng)三角地區高等級航道網(wǎng)，有力保障“水運安徽”建設，支撐內河水運大省向水運強省高質(zhì)量轉變。其中，綜合交通體系更加完善。千噸級及以上航道占比提升至65%，水運主通道通航能級顯著(zhù)提升，水運水利融合發(fā)展、干線(xiàn)航道聯(lián)網(wǎng)提質(zhì)。全省航道條件持續優(yōu)化，有效支撐港口高質(zhì)量發(fā)展，綜合交通運輸體系中水運短板得以補強，實(shí)現水運與其它運輸方式的高效銜接；服務(wù)經(jīng)濟能力顯著(zhù)提升。實(shí)現干線(xiàn)航道通達全省16個(gè)地市城區以及75%縣級區域；基本實(shí)現干線(xiàn)航道連接全省100%國家級開(kāi)發(fā)區、75%以上省級開(kāi)發(fā)區和主要工礦基地，支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。千噸級航道覆蓋14個(gè)地市，通達85%國家級開(kāi)發(fā)區和50%以上的省級開(kāi)發(fā)區；省際航道互通更加高效。淮河、沱澮河、水陽(yáng)江、秦淮河、駟馬山干渠、洪河等省際航道等級提升，區域航道互聯(lián)互通，有力支撐深度融入長(cháng)三角一體化發(fā)展，服務(wù)安徽省鏈接滬蘇浙、輻射中西部“兩個(gè)扇面”的功能有效加強；綠色低碳水平顯著(zhù)提高。內河水運能耗少、污染小的優(yōu)勢充分發(fā)揮，有效推動(dòng)大宗貨物“公轉水”、促進(jìn)運輸結構調整。2035年全省完成水運貨物運輸周轉量預計約1萬(wàn)億噸公里，與公路貨運相比，可節約1500萬(wàn)噸標準煤，減少碳排放約4100萬(wàn)噸。
