記者16日從重慶市政府口岸物流辦獲悉，目前，西部陸海新通道輻射我國18個(gè)省（區、市）73個(gè)城市的157個(gè)站點(diǎn)，通達全球127個(gè)國家及地區的555個(gè)港口。
西部陸海新通道以重慶為運營(yíng)組織中心，各西部省區市為關(guān)鍵節點(diǎn)，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達世界各地。2024年，重慶經(jīng)西部陸海新通道三種主要運輸組織方式共運輸貨物25.18萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)41%，貨值達467億元、同比增長(cháng)67%。
“規模化運輸量質(zhì)齊升，輻射能力越來(lái)越強，合作伙伴越來(lái)越多。”陸海新通道運營(yíng)有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉太平介紹，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列年度開(kāi)行量從2019年的900多列增至2024年的超萬(wàn)列；貨物品類(lèi)從幾十種增加至目前的10大類(lèi)1160余種；服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力更強，為長(cháng)安汽車(chē)等車(chē)企定制綜合物流解決方案，助力“渝車(chē)出海”運量2024年同比增長(cháng)超30%。
重慶市政府口岸物流辦二級巡視員陶亮表示，未來(lái)將以西部陸海新通道建設為牽引，加快構建現代化集疏運體系，促進(jìn)物流、貿易、產(chǎn)業(yè)深度融合，提升通道綜合服務(wù)水平。
