2月7日，重慶市交通運輸委員會(huì )召開(kāi)了2025年重慶市交通運輸工作會(huì )議。記者從會(huì )上獲悉，2025年重慶市交通投資額確保完成1000億元，力爭完成1079億元。其中，在航道港口方面，實(shí)施內河國家高等級航道體系聯(lián)通工程，開(kāi)工建設涪江渭沱船閘升級擴能等項目，力爭開(kāi)工烏江彭水樞紐新通道、涪江富金壩船閘升級擴能等項目，建成嘉陵江利澤航運樞紐主體工程，加快推進(jìn)涪江重慶段航道整治、烏江白馬航電樞紐、寸灘港、洛磧一期碼頭等6個(gè)在建項目，提速推進(jìn)綦江航道整治、嘉陵江井口生態(tài)航運樞紐工程等項目前期工作。
在服務(wù)保障重大戰略實(shí)施方面，會(huì )議提出要加快長(cháng)江涪豐段航道整治，推動(dòng)長(cháng)江九永段航道整治前期工作，配合國家盡快啟動(dòng)建設三峽水運新通道。加快建設長(cháng)江上游航運服務(wù)業(yè)集聚區，著(zhù)力培育航運總部經(jīng)濟，打造長(cháng)江上游航運要素集聚高地。更新改造一批客渡船，完成渡口改造50處。加快建設重慶航運博物館、朝天門(mén)游客集散中心，繼續打造國內水路旅游客運精品航線(xiàn)。
針對推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效，會(huì )議指出要完善物流樞紐功能，建設現代化多式聯(lián)運集疏運體系和綜合服務(wù)體系，推進(jìn)涪陵龍頭港等進(jìn)港進(jìn)園區鐵路建設，完善果園港等重點(diǎn)樞紐港口功能，推動(dòng)各種運輸方式一體融合、高效銜接，提升“五型”國家物流樞紐集聚輻射能力；調整優(yōu)化運輸結構，推動(dòng)大宗貨物和中長(cháng)距離貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，完成“十四五”期間鐵路貨運量增長(cháng)100萬(wàn)噸，確保鐵路水路貨運量占比穩定保持在15％以上；創(chuàng )新貨物組織模式，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、“水水中轉”、庫區滾裝運輸，推廣“一單制”“一箱制”，力爭鐵水聯(lián)運量超過(guò)2300萬(wàn)噸。
